Stikla tīrītāja motora darbības princips
Stikla tīrītāja motoru darbina motors. Motora rotācijas kustība tiek pārveidota par tīrītāja sviras turp un atpakaļ kustību caur savienojošā stieņa mehānismu, lai realizētu tīrītāja darbību. Parasti stikla tīrītājs var darboties, pievienojot motoru. Izvēloties ātrgaitas un zema ātruma pārnesumu, var mainīt motora strāvu, lai kontrolētu motora ātrumu un pēc tam kontrolētu tīrītāja sviras ātrumu. Stikla tīrītāja motors izmanto 3 suku struktūru, lai atvieglotu ātruma maiņu. Intermitējošu laiku kontrolē intermitējošais relejs. Motora atgriešanas slēdža kontakta un releja pretestības kondensatora uzlādes un izlādes funkcija tiek izmantota, lai tīrītājs slaucītu noteiktā laika posmā.
Stikla tīrītāja motora aizmugurē tajā pašā korpusā ir ievietota neliela pārnesuma transmisija, lai samazinātu izejas ātrumu līdz vajadzīgajam ātrumam. Šo ierīci parasti sauc par tīrītāja piedziņas bloku. Montāžas izejas vārpsta ir savienota ar mehānisko ierīci tīrītāja galā, un tīrītāja abpusējā kustība tiek realizēta, izmantojot dakšas piedziņu un atsperes atgriešanos.
Stikla tīrītāja lāpstiņas gumijas sloksne ir instruments, lai tieši notīrītu lietus un netīrumus no stikla. Lāpstiņas gumijas sloksne caur atsperes sloksni tiek piespiesta pie stikla virsmas, un tās malai ir jāatbilst stikla leņķim, lai sasniegtu nepieciešamo veiktspēju. Parasti uz automašīnas kombinētā slēdža roktura ir tīrītāja vadības poga, kas ir aprīkota ar trim pārnesumiem: zemu ātrumu, lielu ātrumu un periodisku. Roktura augšdaļa ir mazgātāja atslēgas slēdzis. Nospiežot slēdzi, tiek izvadīts mazgāšanas ūdens, lai ar tīrītāju nomazgātu vējstiklu.
Stikla tīrītāja motora kvalitātes prasības ir diezgan augstas. Tas izmanto līdzstrāvas pastāvīgā magnēta motoru, un tīrītāja motors, kas uzstādīts uz priekšējā vējstikla, parasti ir integrēts tārpa pārnesuma mehāniskajā daļā. Tārpu pārnesuma un tārpu mehānisma funkcija ir samazināt ātrumu un palielināt griezes momentu. Tās izejas vārpsta virza četru stieņu savienojumu, kas nepārtrauktu rotācijas kustību maina uz kreiso-labo šūpošanos.
