Darba stikla motora princips
Stikla tīrītāja motoru vada motors. Motora rotācijas kustība tiek pārveidota par tīrītāja rokas kustības kustību caur savienojošā stieņa mehānismu, lai realizētu tīrītāja darbību. Parasti tīrītājs var strādāt, savienojot motoru. Izvēloties ātrgaitas un zema ātruma pārnesumu, motora strāvu var mainīt, lai kontrolētu motora ātrumu un pēc tam kontrolētu tīrītāja rokas ātrumu. Stikla tīrītāja motors pieņem 3-BRUSH struktūru, lai atvieglotu ātruma maiņu. Periodisko laiku kontrolē ar periodisku releju. Motora un releja pretestības kondensatora atgriešanās slēdža kontakta uzlādes un izlādes funkcija tiek izmantota, lai tīrītājam slaucītu saskaņā ar noteiktu periodu.
Tajā pašā korpusā tīrītāja motora aizmugurē ir norobežota neliela pārnesumu transmisija, lai samazinātu izejas ātrumu līdz nepieciešamajam ātrumam. Šī ierīce ir plaši pazīstama kā tīrītāja piedziņas montāža. Montāžas izejas vārpsta ir savienota ar mehānisko ierīci tīrītāja galā, un 6 stikla tīrītāja šūpoles tiek realizētas, izmantojot dakšas piedziņu un atsperes atgriešanos.
Stikla tīrītāja asmeņa gumijas sloksne ir līdzeklis, lai tieši noņemtu lietus un netīrumus uz stikla. Lāpstiņas gumijas sloksne tiek piespiesta stikla virsmai caur atsperes sloksni, un tā lūpai jāatbilst stikla leņķim, lai sasniegtu nepieciešamo veiktspēju. Parasti automašīnas kombinācijas slēdža rokturī ir tīrītāja vadības poga, kas ir aprīkots ar trim pārnesumiem: mazu ātrumu, lielu ātrumu un periodisku. Roktura augšdaļa ir paplāksnes galvenais slēdzis. Kad slēdzis tiek nospiests, mazgāšanas ūdeni izmet, lai mazgātu vējstiklu ar tīrītāju.
Stikla tīrītāja motora kvalitātes prasības ir diezgan augstas. Tas pieņem līdzstrāvas pastāvīgo magnēta motoru, un uz priekšējā vējstikla uzstādītais tīrītāja motors parasti ir integrēts ar tārpu pārnesuma mehānisko daļu. Tārpu pārnesumu un tārpu mehānisma funkcija ir samazināt ātrumu un palielināt griezes momentu. Tās izejas vārpsta virza četru joslu savienojumu, kas maina nepārtraukto rotācijas kustību uz kreisās un labās puses šūpoles kustību.
