Buferam ir drošības aizsardzības funkcijas, kas rotā transportlīdzekli un uzlabo transportlīdzekļa aerodinamiskās īpašības. Drošības ziņā transportlīdzeklis var spēlēt bufera lomu maza ātruma sadursmes gadījumā un aizsargāt priekšējo un aizmugurējo virsbūvi; Tas var aizsargāt gājējus negadījumos ar gājējiem. Pēc izskata tas ir dekoratīvs un ir kļuvis par svarīgu sastāvdaļu automašīnu izskata dekorēšanai; Tajā pašā laikā automašīnas buferim ir arī zināms aerodinamisks efekts.
Tajā pašā laikā, lai samazinātu pasažieru ievainojumus sānu trieciena avārijas gadījumā, automašīnai parasti tiek uzstādīts durvju buferis, lai uzlabotu durvju pretsadursmes trieciena spēku. Šī metode ir praktiska un vienkārša, ar nelielām izmaiņām ķermeņa struktūrā, un tā ir plaši izmantota. Jau 1993. gada Šenženas starptautiskajā automašīnu izstādē Honda Accord atvēra daļu no durvīm, lai atklātu skatītājiem durvju buferi, lai parādītu tā labos drošības rādītājus.
Durvju bufera uzstādīšana paredz horizontāli vai slīpi novietot vairākas augstas stiprības tērauda sijas katras durvju durvju panelī, kas pilda priekšējā un aizmugurējā bufera lomu, lai visa automašīna tiktu "pavadīta" ar bamperiem priekšā, aizmugurē, pa kreisi un pa labi, veidojot "vara sienu un dzelzs sienu", lai automašīnas pasažieriem būtu maksimāla drošības zona. Protams, šāda veida durvju bufera uzstādīšana neapšaubāmi sadārdzinās dažas izmaksas automobiļu ražotājiem, bet automašīnu pasažieriem ievērojami palielināsies drošība un drošības sajūta.
