Kā uzturēt un nomainīt bremžu klučus
Lielākajai daļai automašīnu ir priekšējās disku un aizmugurējās trumuļa bremžu konstrukcija. Parasti priekšējās bremžu kurpes nodilst salīdzinoši ātri, un aizmugurējās bremžu kurpes tiek izmantotas salīdzinoši ilgu laiku. Ikdienas pārbaudē un apkopē jāpievērš uzmanība šādiem aspektiem:
Normālos braukšanas apstākļos ik pēc 5000 km jāpārbauda bremžu kluči, ne tikai jāpārbauda atlikušais biezums, bet arī kluču nodiluma stāvoklis, vai nodiluma pakāpe abās pusēs ir vienāda, vai tie var brīvi atgriezties u.c. Ja tiek konstatēti neparasti apstākļi, tie nekavējoties jānovērš.
Bremžu kurpes parasti sastāv no dzelzs uzlikas plāksnes un berzes materiāla. Nenomainiet kurpes, kamēr berzes materiāls nav nodilis. Piemēram, Jetta priekšējās bremžu kurpes biezums ir 14 mm, bet nomaiņas biezuma robeža ir 7 mm, ieskaitot vairāk nekā 3 mm dzelzs uzlikas plāksnes biezumu un gandrīz 4 mm berzes materiāla biezumu. Daži transportlīdzekļi ir aprīkoti ar bremžu kurpju trauksmes funkciju. Kad tiek sasniegts nodiluma robeža, ierīce signalizēs un aicinās nomainīt kurpes. Kurpes, kas ir sasniegušas ekspluatācijas robežu, ir jānomaina. Pat ja tās var izmantot kādu laiku, tas samazinās bremzēšanas efektu un ietekmēs braukšanas drošību.
