Palieliniet bremžu pedāļa spēku
Ja spēcīgi nospiežat bremzi, bet riepa nebloķējas, pedālis nerada pietiekamu bremzēšanas spēku, kas ir ļoti bīstami. Automašīna ar pārāk mazu bremzēšanas spēku joprojām bloķēsies, strauji nospiežot, taču tā arī zaudēs kontroli pār riteņa novietošanu. Bremzēšanas robeža iestājas brīdī pirms bremžu bloķēšanās, un vadītājam ir jāspēj noturēt bremžu pedāli šādā spēka līmenī. Lai palielinātu bremžu pedāļa spēku, vispirms var palielināt bremzēšanas jaudas palīgierīci un nomainīt to pret lielāku gaisa tvertni. Tomēr palielināšanas diapazons ir ierobežots, jo pārmērīgs vakuuma palīgspēks liks bremzēm zaudēt progresīvo progresu, un bremzes tiks nospiestas līdz galam. Tādā veidā vadītājs nevar efektīvi un stabili kontrolēt bremzes. Ideālā gadījumā ir jāmaina galvenais sūknis un palīgsūknis, izmantojot PASCAL principu, lai uzlabotu bremžu pedāļa spēku. Uzstādot sūkni un stiprinājumu, vienlaikus var palielināt diska izmēru. Bremzēšanas spēks ir bremžu kluča radītā berze un spēks, kas iedarbojas uz riteņa vārpstu, tāpēc, jo lielāks ir diska diametrs, jo lielāks ir bremzēšanas spēks.
Bremžu dzesēšana
Pārāk augsta temperatūra ir galvenais bremžu kluču bojāšanās cēlonis, tāpēc bremžu dzesēšana kļūst īpaši svarīga. Disku bremzēm dzesēšanas gaiss jāiepūš tieši stiprinājumā. Tā kā galvenais bremžu bojāšanās iemesls ir bremžu eļļas vārīšanās stiprinājumā, piemēram, caur atbilstošu cauruļvadu vai caur īpašu riteņa konstrukciju, kad dzesēšanas gaiss tiek iedarbināts stiprinājumā. Turklāt, ja paša gredzena siltuma izkliedes efekts ir labs, tas var arī sadalīt daļu siltuma no plāksnes un stiprinājuma. Ventilējamā diska marķējums, urbums vai ventilējamā konstrukcija var uzturēt stabilu bremzēšanas efektu un novērst augstas temperatūras dzelzs putekļu slīdēšanas efektu starp bremžu klučiem un disku, efektīvi nodrošinot bremzēšanas spēku.
Berzes koeficients
Bremžu kluču svarīgākais veiktspējas rādītājs ir berzes koeficients. Nacionālie standarti nosaka, ka bremžu berzes koeficients ir no 0,35 līdz 0,40. Kvalificēts bremžu kluču berzes koeficients ir vidējs un stabils, ja berzes koeficients ir mazāks par 0,35, bremzes pārsniegs drošo bremzēšanas ceļu vai pat bremzes atteicīsies, ja berzes koeficients ir lielāks par 0,40, bremzes viegli pēkšņi bloķēsies, var rasties apgāšanās negadījums.
Nacionālā nemetālisko minerālu izstrādājumu kvalitātes uzraudzības un pārbaudes centra inspekcijas personāls: "Valsts standarts nosaka, ka berzes koeficientam 350 grādiem jābūt lielākam par 0,20."
