1. Lietderīgais modelis attiecas uz automašīnu durvju tehnisko jomu, jo īpaši uz vidējo bīdāmo durvju bīdāmo sliežu pārsega montāžas konstrukciju.
Fona tehnika:
2. Pašlaik lielākā daļa komerciālo transportlīdzekļu vai furgonu ir aprīkoti ar vidējām bīdāmām durvīm, un vidējo bīdāmo durvju bīdāmās sliedes parasti ir izvietotas virsbūves sānu sienas ārējā panelī. Lai uzstādītu vidējo bīdāmo durvju bīdāmo sliedi, virsbūves sānu paneļa virsmā un zem aizmugurējā sānu stikla ir jāparedz rieva ar garumu, kas stiepjas transportlīdzekļa virsbūves priekšējā un aizmugurējā virzienā. bīdāmo durvju bīdāmā sliede ir sakārtota rievā. Tā kā vidējo bīdāmo durvju bīdāmā sliede ir tieši pakļauta sānu sienas ārējam panelim, transportlīdzekļa lietošanas laikā tajās viegli uzkrāties putekļi un lietus var tikt erozija, kā rezultātā bīdāmo durvju eņģes veltnis neslīd gludi, kas liek aizvērt bīdāmās durvis un izdot karti. Šī iemesla dēļ parasti tiek izmantots pārsegs. Plāksne vidējo bīdāmo durvju bīdāmās sliedes pārklāšanai, lai sasniegtu vidējo bīdāmo durvju bīdāmās sliedes paslēpšanas mērķi.
3. Tomēr esošais vāks parasti tiek piestiprināts ar skrūvēm un uzgriežņiem pie sānu paneļa ārējā paneļa. Pēc pārsega nostiprināšanas automašīnā beidzot tiek uzstādītas atlikušās iekšējās daļas (noņemšanas metode ir tieši pretēja). Vidējo bīdāmo durvju bīdāmās sliedes pārsega plāksne ir paslēpta, un uzstādīšanas procesā to ir grūti nobloķēt un noņemt. Otrkārt, sānu sienas ārējā panelī ir jāizveido rezervēta vāka forma. Ja pārsega plāksne tiek atcelta, sānu sienas ārējā paneļa izskats tiks nopietni ietekmēts un visa transportlīdzekļa izskata kvalitāte pasliktināsies. Tajā pašā laikā dažiem modeļiem nav nepieciešama pārsega plāksne, tāpēc nav nepieciešams rezervēt pārklājuma plāksnes formu uz sānu sienas ārējās plāksnes. Rezultātā sānu sienas ārējai plāksnei ir divas specifikācijas, kas ne tikai palielina sānu sienas ārējās plāksnes atvēršanas izmaksas, bet arī neatvieglo detaļu pārvaldību.
Tehniskās realizācijas elementi:
4. Ņemot vērā iepriekš minētos tehnikas līmeņa trūkumus, tehniskā problēma, kas jāatrisina ar šo lietderības modeli, ir: kā nodrošināt vidējo bīdāmo durvju bīdāmās sliedes pārsega plākšņu uzstādīšanas konstrukciju, lai uzlabotu esošo pārklājuma plākšņu uzstādīšanas procesu slēpšanai. vidējās bīdāmo durvju bīdāmās sliedes ir grūtāk nobloķēt un noņemt, un ir ērti pārslēgties starp to, vai ir pārsega plāksne, un nav nepieciešams rezervēt pārsega plāksnes formu sānu sienā ārējā plāksne.
5. Lai atrisinātu augstāk minēto tehnisko problēmu, lietderības modelī ir pieņemta šāda tehniskā shēma:
6. Vidējo bīdāmo durvju bīdāmās sliedes pārsega uzstādīšanas konstrukcija, kas sastāv no sānu sienas ārējās plāksnes, bīdāmās sliedes korpusa, kas horizontāli uzstādīts uz sānu sienas ārējās plāksnes, un pārsega plāksni bīdāmās sliedes korpusa ekranēšanai gar bīdāmās sliedes augšējo virsmu. sliedes korpuss Vairāki savilkšanas bloki ir vertikāli savienoti ar vienādiem intervāliem garuma virzienā, un pozicionēšanas caurumi un lentes caurumi tiek atvērti uz katras stiprinājuma virsmas bloks; pārsega plāksne sastāv no divām daļām, nosegplāksnes pirmajai daļai ir taisnstūrveida apvalka struktūra, bet otrajai segmentam ir trapecveida apvalkam līdzīga struktūra, pārklājuma plāksnes pirmā segmenta viens gals ir saliekts uz iekšu, lai izveidotu izliekta daļa, nosegplāksnes pirmā segmenta otrs gals ir nekustīgi savienots ar seguma plāksnes otro segmentu, un vāka plāksnes pirmā segmenta iekšējā virsma ir uzstādīta ar sloksni. Ir skavas, kas atbilst caurumu pozīcijām viens pret vienu, un klipši ir izvietoti tuvu izliektajai daļai; uz pārsega plāksnes pirmās sekcijas iekšējās virsmas ir izvietota pozicionēšanas kolonna, kas atbilst viena no pozicionēšanas atverēm, un pozicionēšanas kolonnas diametrs atbilst pozicionēšanas cauruma diametram un tiek ievietota pozicionēšanas caurumā, lai ierobežotu pārsega plāksnes kustību uz augšu un uz leju, kā arī uz priekšu un aizmuguri; uz sānu sienas ārējās plāksnes virsmas bīdāmās sliedes korpusa pagarinājuma virzienā ir uzmetināta sprādze, un sprādzes šķērsgriezums ir Z formas konstrukcija, un pārsega plāksnes otrās daļas iekšējā virsma ir nodrošināta ar sprādzi. Pozīcija atbilst iespīlēšanas daļai, un iespīlēšanas daļa ir izliektas plāksnes formā, lai pārsega plāksnes otro daļu varētu novietot, ievietojot iespīlēšanas daļu caur sprādzi.
7. Turklāt abatmenta daļa, kas atrodas pret slīdošās sliedes korpusa virsmu, ir nodrošināta horizontālos intervālos uz vāka plāksnes pirmās sekcijas iekšējās virsmas.
8. Turklāt uz pārsega plāksnes otrās sekcijas iekšējās virsmas ir nodrošināta pildviela, lai nosegplāksnes otrā daļa būtu ciešā saskarē ar ārējo sānu paneli caur špakteli.
9. Tālāk pildviela ir sūklis.
10. Turklāt vāka plāksnes pirmā daļa un pārsega plāksnes otrā daļa ir integrēti veidotas ar iesmidzināšanu.
11. Turklāt vairāki iespīlēšanas bloki atrodas uz vienas un tās pašas horizontālās līnijas, un sprādzes stāvoklis ir zemāks par horizontālo līniju.
12. Tālāk novietojiet pozicionēšanas kolonnas galu prom no pārsega plāksnes, lai izveidotu virzošo konusu.
13. Salīdzinot ar tehnikas līmeni, šī lietderības modeļa labvēlīgā ietekme ir:
14.1. Šajā izgudrojumā pārsega plāksne un sānu sienas ārējā plāksne ir piestiprinātas ar iespīlēšanas metodi, kas maina esošās pārsega plāksnes fiksācijas metodi un tajā pašā laikā nav jārezervē pārsega plāksnes forma uz sānu sienas ārējā plāksne. Uzstādot, ievietojiet spailes sānu paneļa ārējā panelī iespīlēšanas daļā. Pēc tam, kad stiprinājums ir ievietots, pozicionēšanas kolonna turpinās būt vērsta pret pozicionēšanas caurumu. Nospiediet pārsega plāksni, lai klipši ietilptu sloksnes caurumos, un tiks pabeigta vāka plāksne un sānu paneļa ārējais panelis. Plāksne ir fiksēta, kas samazina uzstādīšanas grūtības. Demontējot, pārsega plāksne tiek pavilkta, lai atvienotu klipsi no sloksnes atveres, tas ir, pārklājuma plāksnes demontāža ir pabeigta, un pārklājuma plāksnes noņemšana ir ērta.
15.2. Viens no klipšiem (sprādzēm), ko izmanto šī izgudrojuma pārsega plāksnes uzstādīšanai, ir novietots uz sānu sienas ārējās plāksnes, bet pārējie ir izvietoti uz bīdāmām sliedēm. Ja pārsega plāksne nav jāuzstāda, sānu sienas ārējā plāksne un bīdāmās sliedes tiek atceltas. Ir ērti pārslēgties starp ar un bez pārsega, un nav nepieciešams atsevišķi projektēt sānu sienas ārējo plāksni, ja ir pārklājuma plāksne, kas samazina sānu sienas ārējās plāksnes ražošanas izmaksas.
Zīmējumu apraksts
16. Lai padarītu skaidrāku lietderības modeļa mērķi, tehnisko shēmu un priekšrocības, lietderības modelis tiks sīkāk aprakstīts turpmāk kopā ar pievienotajiem rasējumiem, kur:
17. 1. attēlā ir shematiska pašreizējā lietderības modeļa vispārējās struktūras diagramma;
18. 2. attēlā ir shematiska diagramma pēc vāka plāksnes noņemšanas 1. attēlā;
19. 3. attēlā ir palielināts shematisks vietas skats 2. attēlā;
20. 4. attēlā ir shematiska lietderības modeļa vāka plāksnes konstrukcijas diagramma.
21. Attēlā: sānu sienas ārējā plāksne 1, bīdāmās sliedes korpuss 2, pārsega plāksne 3, iespīlēšanas bloks 4, lieces daļa 31, skava 32, pozicionēšanas kolonna 33, iespīlēšanas daļa 34, saskares daļa 35, pozicionēšanas caurums 41, lentes formas caurums 42 , sprādze 5 .
Detalizēti veidi
22. Šis lietderības modelis tiks sīkāk aprakstīts turpmāk kopā ar pievienotajiem rasējumiem.
23. Kā parādīts 1. līdz 4. attēlā, vidējā bīdāmo durvju bīdāmās sliedes pārsega uzstādīšanas konstrukcija šajā konkrētajā iemiesojumā ietver sānu sienas ārējo plāksni 1 un bīdāmās sliedes korpusu 2, kas horizontāli uzstādīti uz sānu sienas ārējās plāksnes, un pārsega plāksni 3 slīdošās sliedes korpusa ekranēšanai uz slīdošās sliedes korpusa augšējās virsmas ar vienmērīgiem intervāliem ir vertikāli savienoti vairāki iespīlēšanas bloki 4 tā garuma virzienu, un katra iespīlēšanas bloka virsma ir aprīkota ar pozicionēšanas caurumu 41 un lentes caurumu 42; Plāksne 3 sastāv no divām daļām. Pārsegplāksnes pirmajai daļai ir taisnstūrveida apvalkam līdzīga struktūra, bet otrajai vāka plāksnes daļai ir trapecveida apvalkam līdzīga struktūra. Pārsega plāksnes pirmās daļas viens gals ir saliekts uz iekšu, veidojot izliektu daļu 31, lai saliektu slīdošās sliedes korpusu. Pārsega plāksnes pirmās sekcijas otrs gals ir stingri savienots ar pārsega plāksnes otro sekciju, un pārsega plāksnes pirmās sekcijas iekšējā virsma ir uzstādīta ar klipiem 32, kas atbilst sloksnes caurumu 42 pozīcijām. -to-one, un klipši ir izvietoti tuvu izliektajai daļai. Pārsega y-virziena brīvība (tas ir, transportlīdzekļa virsbūves platums) ir ierobežota ar pārsega skavas, kas tiek iespraustas sloksnes caurumos. Lai ierobežotu pārsega plāksnes x-virziena brīvību (tas ir, transportlīdzekļa virsbūves virzienā uz priekšu-aizmuguri) un z-virziena brīvības pakāpi (tas ir, transportlīdzekļa virsbūves virzienā uz augšu un uz leju), pozicionēšanas kolonna 33, kas atbilst viena no pozicionēšanas atverēm pozīcijai, ir paredzēta vāka plāksnes pirmās sekcijas iekšējā virsmā. Kolonnas diametrs atbilst pozicionēšanas cauruma diametram un tiek ievietots pozicionēšanas caurumā, lai ierobežotu pārsega plāksnes x-virziena brīvību un z-virziena brīvību. Uz sānu sienas ārējās plāksnes 1 virsmas bīdāmās sliedes korpusa izstiepšanas virzienā ir piemetināta sprādze 5. Sprādzes šķērsgriezums ir Z formas konstrukcijā. Pārsega plāksnes otrās daļas iekšējā virsma ir aprīkota ar sprādzes daļu 34, kas atbilst sprādzes stāvoklim. , iespīlēšanas daļa ir arkveida plāksnes formā, lai otru pārsega plāksnes segmentu varētu novietot x virzienā, ievietojot iespīlēšanas daļu iespīlēšanas daļā.
24. Šajā lietderīgajā modelī pārsega plāksne un sānu sienas ārējā plāksne tiek fiksēta ar spiedsavienojumu, kas maina esošās pārsega plāksnes fiksāciju.
Sānu sienas ārējā panelī nav nepieciešams rezervēt pārsega plāksnes formu. Uzstādot, ievietojiet spailes sānu paneļa ārējā panelī iespīlēšanas daļā. Pēc tam, kad stiprinājums ir ievietots, pozicionēšanas kolonna turpinās būt vērsta pret pozicionēšanas caurumu. Nospiediet vāka plāksni, lai klipši ietilptu sloksnes caurumos, un tiks pabeigta vāka plāksne un sānu paneļa ārējais panelis. Plāksne ir fiksēta, kas samazina uzstādīšanas grūtības. Demontējot, pārsega plāksne tiek pavilkta, lai atvienotu klipsi no sloksnes atveres, tas ir, pārklājuma plāksnes demontāža ir pabeigta, un pārklājuma plāksnes noņemšana ir ērta.
25. Uzstādiet sprādzi uz sānu paneļa ārējā paneļa un iespīlēšanas bloku uz bīdāmās sliedes. Kad pārseguma plāksne nav jāuzstāda, sānu paneļa ārējā panelī un bīdāmās sliedes var atcelt savilkšanas bloka sprādzi, kas ir ērti neatkarīgi no tā, vai ir vai nav pārsegs. Pārslēgšanās starp paneļiem novērš nepieciešamību atsevišķi projektēt sānu paneļa ārējo paneli, ja ir pārseguma plāksne, tādējādi samazinot sānu paneļa ārējā paneļa ražošanas izmaksas.
26. Konkrēti, pirmā pārsega plāksnes daļa un otrā pārklājuma plāksnes daļa ir integrēti veidotas ar iesmidzināšanu.
27. Lai atvieglotu pozicionēšanas kolonnas 33 ievietošanu pozicionēšanas caurumā 41, pozicionēšanas kolonnas gals, kas atrodas prom no pārsega plāksnes, ir noslīpēts, veidojot virzošo konusu.
28. Atsaucoties uz 4. attēlu, pēc tam, kad pārsega plāksne 3 ir nostiprināta, lai segtu slīdošās sliedes korpusu 2 ar skavām, lai nodrošinātu pārsega plāksnes stabilitāti, kad tā ir saspiesta un nav vaļīga. Atbalsta daļa 35 atrodas pret bīdāmās sliedes korpusa virsma. Šādā veidā atbalsta daļa atbalsta vidējās slīdošās sliedes virsmu uzstādīšanas laikā, lai nodrošinātu pārsega plāksnes stabilitāti, kad tā ir saspiesta.
29. Atsaucoties uz 2. attēlu, lai vēl vairāk nodrošinātu pārsega plāksnes stabilitāti, kad tā ir saspiesta, vairāki savilkšanas bloki 4 atrodas uz vienas horizontālas līnijas un sprādzes 5 novietojums uz sānu sienas ārējās plāksnes. 1 ir zemāka par horizontālo līniju. Tādā veidā pārsega plāksnes pirmā daļa un bīdāmās sliedes korpusa snapsavienojums, kā arī pārsega plāksnes otrā daļa un sānu sienas ārējās plāksnes ievietošanas punkts ir nepareizi novietoti viens pret otru, un snap-fit pārsega plāksnes uzstādīšana ir stabilāka.
30. Lai nodrošinātu ciešu saskari starp pārsegplāksnes otro sekcijas un sānu sienas ārējo paneli, lietderības modelim ir nodrošināts arī ar špakteli uz pārseguma plāksnes otrās sekcijas iekšējās virsmas, lai lietderības modelis tiktu nodrošināts arī ar pildvielu. lai nosegplāksnes otrā daļa un sānu sienas ārējais panelis cieši noturētu caur špakteli. ielīmējiet, lai izvairītos no atstarpēm starp abiem. Pildviela var būt putas, sūklis vai tamlīdzīgi.
31. Visbeidzot, jāatzīmē, ka iepriekš minētie iemiesojumi tiek izmantoti tikai, lai ilustrētu šī lietderīgā modeļa tehniskos risinājumus, un tie nav paredzēti kā ierobežojoši. Lai gan pašreizējais lietderības modelis ir aprakstīts, atsaucoties uz šī lietderības modeļa vēlamajiem iemiesojumiem, parasti speciālistiem ir jāsaprot, ka tajā var veikt dažādas izmaiņas formā un detaļās, neatkāpjoties no būtības un darbības jomas. šī izgudrojuma jēdziens, kā noteikts pievienotajās pretenzijās.
