rūpnīcas cena SAIC MAXUS V80 C00013845 Sinhronizatora gredzens ceturtais pārnesums

Zināšanas par produktiem

Modeļa svarīgākie momenti

V80 Classic

Vērtību loģistika

Ir pieejami dažādi modeļi elastīgai lietošanai dažādos scenārijos

Iekšējā nodalījuma ietilpība 6,9m³-11,4m³

Zems grīdas dizains, grīda ir 54 cm virs zemes, samazinot iekraušanas un izkraušanas darbietilpību

Kastes korpuss ir kvadrātveida, izmantošanas līmenis ir augsts, un telpa ir par 15-20% lielāka nekā tāda paša līmeņa izstrādājumiem.

Forša vērtība jauda

SAIC 2.0T dzinējs, maksimālā jauda 93kW, maksimālais griezes moments 320N m

Tas stājas spēkā, kad dzinēja apgriezieni sasniedz 1600 apgr./min [18]

ērta braukšana

Stingra un augsta standarta MIRA profesionālā šasijas regulēšana nodrošina braukšanas sajūtu, kas ir salīdzināma ar vieglo automašīnu

Pneimatiskās balstiekārtas tehnoloģija var ievērojami uzlabot ceļa vibrācijas izolācijas spēju un visaptveroši uzlabot vadāmības ierobežojumu un komfortu [18]

Uzticama un izturīga

Īpaša abpusēja cinkota tērauda loksne, EPP videi draudzīga ūdenī šķīstoša krāsa, četri krāsas apstrādes procesi – fosfatēšana, elektroforēze, vidējais pārklājums un virskārta, lai nodrošinātu, ka tā nerūsē 10 gadus. (Valsts standartam nepieciešami 7 gadi)

Vērtību saglabāšana un augsta kvalitāte

Viss vienā, būra rāmja konstrukcijas nesošais korpuss, viegls tukšais svars un liela pārnēsāšanas telpa

Tādas pašas krāsas priekšējie un aizmugurējie bamperi atbilst National VI emisijas standartiem, un degvielas patēriņš uz 100 kilometriem ir 7,5 litri.

Apkopes intervāls 7500 km [20]

Uzticama un izturīga

①Aizjūras normatīvā sertifikācija

V80 ir izturējis ECE (Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisijas automobiļu noteikumu) sertifikātu, kas ir visstingrākie automobiļu noteikumi pasaulē, tostarp Austrālijas ADR (Austrālijas dizaina noteikums).

Singapūra VITAS (Vehicle Inspection Type Approval System) un citas deviņas valstis.

②1 miljona kilometru testa pārbaude [8]

Produkts V80 ir ticis pārbaudīts uz ceļa dažādās ekstremālās vidēs, piemēram, "trīs augstās" vidēs (augsta temperatūra, liels aukstums un liels augstums), un kumulatīvā ceļa testa nobraukums ir sasniedzis vairāk nekā vienu miljonu kilometru. Papildus "trīs augstuma" videi ir simtiem dažādu īpašu testu, piemēram, transportlīdzekļa uzticamības un izturības tests, transportlīdzekļa pretkorozijas tests, transportlīdzekļu brišanas veiktspējas tests un īpašs ķermeņa izturības un stingrības tests. Uzkrātais testa nobraukums virs miljona kilometru.

Viengabala, būra rāmja struktūras monokoks

Viengabala, būra rāmja struktūras monokoks

Pilnīga drošība

Eiropas drošības sadursmes dizaina standarts, galvenās ķermeņa daļas ir izgatavotas no īpaši augstas stiprības tērauda, ​​daudzums ir pat 50%, un tikai aptuveni 30% līdzīgu produktu

Jaunākās paaudzes Bosch ESP9.1 elektroniskā stabilitātes palīgsistēma ietver ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS un citas sistēmas, kas var pārraudzīt tās stāvokli jebkurā braukšanas laikā, lai izvairītos no transportlīdzekļa sānslīdes un astes novirzes bremzēšanas laikā un pagriezienos, lai nodrošinātu braukšanas drošību pagriezienos. [17]

ESP9.1 elektroniskā stabilitātes palīgsistēma

ESP9.1 elektroniskā stabilitātes palīgsistēma

ABS (bremžu pretbloķēšanas sistēma)

EBD (elektroniskā bremžu spēka sadale)

BAS (avārijas bremzēšanas palīgsistēma)

TCS (vilces kontroles sistēma)

VDC (transportlīdzekļa stabilitātes kontrole)

HBA (bremžu palīgsistēmas vadības sistēma)

RMI (apgāšanās novēršanas sistēma)

⑤Aklās zonas uzraudzība, joslu maiņas palīdzība [9]

Modeļa konfigurācija

Pride Express: no 118 800

City Match King: no 108 800 [18]

Sērijas ievads

1) Modeļu izceļ

1. Plats un piemērots 18 sēdvietām

Ērti lieli sēdekļi (sēdvietu skaits var sasniegt 11-18, un aizmugurējos sēdekļus var salocīt un apgāzt)

2. Zems degvielas patēriņš un zemas izmaksas

Braucot ar ātrumu 60 kilometri stundā, īsass modeļa degvielas patēriņš biznesa braucieniem ir tikai 5,4 litri uz 100 kilometriem, bet versijai ar garo asi ir tikai 6 litri, kas ir par 15% mazāks nekā līdzīgiem modeļiem.

3. Laba drošība, zems risks

SAIC MAXUS ir komerciāls MPV, kas ir izturējis apgāšanās testu Ķīnā. Tas ir arī sasniedzis labus rezultātus, kas ir augstāki par valsts standartu smagas sadursmes un augstākā spiediena testos, kā arī ir sasniedzis Eiropas automobiļu drošības dizaina standartus. Pēc tik daudziem pārbaudījumiem var teikt, ka biznesa ceļojumu drošība ir atsvaidzinājusi nozares etalonu. Turklāt standarta ABS+EBD+BAS, vairāk TPMS riepu spiediena noteikšanas sistēmas un četru riteņu disku bremzes uc ievērojami uzlabo braukšanas un bremzēšanas stabilitāti, kā arī var novērst briesmas ārkārtas situācijās, efektīvi samazinot risku. rādītājs.

sadalīta trīs sērijās: īsa, gara un pagarināta vārpsta, un sēdekļu skaitu var izvēlēties no 9 līdz 18. Visa sērija ir standarta komplektācijā ar 2,5L četru cilindru 16 vārstu, dubulto augšējo sadales vārpstu, kompresoru starpdzesētāju, TDCI turbokompresoru. augstspiediena common rail dīzeļdzinējs un 6 pakāpju manuālā pārnesumkārba, kas atbilst National V emisijas standartam, un nominālā [S1] jauda ir 136 zirgspēki, degvielas patēriņš uz 100 kilometriem ir pat 5,4L.

iekšējā telpa

Maksimālā iekšējā platība var sasniegt 11,4 kubikmetrus, un tiek izkārtoti 15 veidu sēdekļu kombinācijas.

Aktīvā drošība

SAIC MAXUS V80 ir aprīkots ar jaunākās paaudzes Bosch ESP 9.1 elektronisko stabilitātes palīgsistēmu, tostarp ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS un citām funkcijām, kas jebkurā braukšanas laikā var uzraudzīt ķermeņa stāvokli un izvairīties no transportlīdzekļa pusē bremzējot un izbraucot pagriezienus. Paslīdiet un švīkājiet

pasīvā drošība

Tam ir integrēta būra tipa rāmja konstrukcija ar pilnas slodzes virsbūves dizainu, ko raksturo augsta izturība un viegls svars. Galvenajās korpusa daļās tiek izmantots īpaši augstas izturības tērauds, lai radītu 100% drošības sajūtu lietotājiem. Tajā pašā laikā jaunajam V80 Elite Edition standarta aprīkojumā ir galvenais vadītāja drošības spilvens, atpakaļgaitas radars, elektroniski regulējami elektriski apsildāmi ārējie spoguļi un citas konfigurācijas, kas var vēl vairāk stiprināt lietotāju drošības aizsardzību. Turklāt jaunais V80 Elite Edition ir aprīkots ar 8 virzienos regulējamu sēdekli galvenajam vadītājam, ļaujot vadītājam atrast ērtāko sēdpozīciju, mazinot nogurumu, braucot tālajos attālumos, un uzlabojot braukšanas drošību. [12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

EV80 ir tīra elektriskā transportlīdzekļa versija, kuras pamatā ir V80. Tas izmanto lielas ietilpības dzelzs fosfāta akumulatoru, un pilsētas loģistikas transportlīdzeklis izmanto augsta blīvuma trīskāršo litija akumulatoru. Abi ir aprīkoti ar pastāvīgā magnēta sinhrono motoru + inteliģentu motora kontrolieri, ar stabilu jaudu un 136 zirgspēku nominālo jaudu. [10]

V80 Plus

pietiekami daudz vietas

Biznesa ceļojumu telpa. Grīdas augstums no zemes ir zems, un iekšējās telpas izmantošanas līmenis ir augstākais starp līdzīgiem produktiem, kas ir par 19% augstāks nekā līdzīgiem izstrādājumiem; liela platība

Piemērots dažādiem scenārijiem, garās ass augšējā nodalījuma tilpums ir līdz 10,2 m³

Kastes korpuss ir kvadrātveida, un izmantošanas līmenis ir augsts, par 15% vairāk vietas nekā līdzīgiem produktiem

Super jauda

SAIC π2.0T turbo dīzeļdzinējs

Degvielas patēriņš uz 100 kilometriem ir 7,8 litri, maksimālā jauda ir 102 kW, bet maksimālais griezes moments ir 330 Nm

Tukšgaitas troksnis sasniedz biroja līmeni tikai 51 dB

2000 bar augstspiediena Common Rail sistēma, labāks degvielas izsmidzināšanas efekts, efektīvi samazina degvielas patēriņu par 20%

Vienīgā savā klasē, kas aprīkota ar 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu, inteliģentu pārnesumu pārslēgšanu un par 5% efektīvāku degvielas patēriņu [20]

Gudra vadība

6AMT manuālā pārnesumkārba, centrālās vadības integrētais pārnesums, var izvēlēties 6MT, 6AMT dažādas transmisijas formas, pārnesums ir mīksts un gluds, un vadība ir ērtāka un vienkāršāka

Stingra, augsta standarta MIRA profesionālā šasijas regulēšana nodrošina braukšanas sajūtu, kas ir salīdzināma ar vieglo automašīnu. Pneimatiskās balstiekārtas tehnoloģija var ievērojami uzlabot ceļa vibrācijas izolācijas spēju un visaptveroši uzlabot kontroles ierobežojumu un komfortu [19]

Uzticama un izturīga

Īpaša abpusēja cinkota tērauda loksne, EPP videi draudzīga ūdenī šķīstoša krāsa, četri krāsas apstrādes procesi – fosfatēšana, elektroforēze, vidējais pārklājums un virskārta, lai nodrošinātu, ka tā nerūsē 10 gadus. (Valsts standartam nepieciešami 7 gadi)

【Visaptveroša drošība】: nesošais korpuss ar integrētu karkasa konstrukciju

Eiropas drošības sadursmes dizaina standarts, galvenās ķermeņa daļas ir izgatavotas no īpaši augstas stiprības tērauda, ​​daudzums ir pat 50%, un tikai aptuveni 30% līdzīgu produktu

Jaunākās paaudzes Bosch ESP9.1 elektroniskā stabilitātes palīgsistēma ietver ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS un citas sistēmas, kas var jebkurā brīdī braukšanas laikā uzraudzīt tās stāvokli, lai izvairītos no transportlīdzekļa sānslīdes un šūpošanās bremzēšanas laikā un pagrieziena aste, lai nodrošinātu drošību līkumos.

Super kvalitāte

Stilīga MPV forma, lidojošs spārnu režģis, viedie priekšējie lukturi, vienādas krāsas priekšējie un aizmugurējie bamperi, tādas pašas krāsas ārējie spoguļi, tādas pašas krāsas durvju rokturi, aizmugurējais privātais stikls, greznāks

Pilnīgi jauna interjera kvalitāte, aptveroša kabīne, pilnībā nosegts interjers, ērtāks biznesam un IKEA

Standarta 10,1 collu centrālās vadības lielais ekrāns un 4,2 collu kreisais LCD instruments, parkošanās radars, elektriski apsildāmi ārējie spoguļi, aizmugurējā stikla elektriskā apsildes atkausēšanas konfigurācija, ērtāka braukšanai un braukšanai