Kā pirmais SAIC MAXUS un pat SAIC pikapu produkts, T60 pikaps ir veidots ar C2B pielāgošanas koncepciju. Tas piedāvā dažādas konfigurācijas versijas, piemēram, Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition un Ultimate Edition; tam ir trīs virsbūves struktūras: vienrindas, pusotras rindas un divrindu; divi spēka agregāti - benzīna un dīzeļa, kā arī dažādas piedziņas - divu riteņu piedziņa un pilnpiedziņa. Forma; dažādas manuālās un automātiskās pārnesumkārbas darbības iespējas; un divas dažādas šasijas struktūras - augsta un zema - ļauj lietotājiem ērti veikt pielāgotas izvēles.
1. 6AT automātiskā manuālā pārnesumkārba
Tas ir aprīkots ar 6AT automātisko manuālo pārnesumkārbu, un tā pārnesumkārba izmanto no Francijas importēto Punch 6AT;
2. Visurgājēja šasija
Tas nodrošina visurgājēja šasijas sistēmu un unikālu trīs režīmu braukšanas režīmu. Braucot pa šoseju, var izmantot "ECO" režīmu, lai panāktu degvielas ekonomijas efektu;
3. Pilnpiedziņas sistēma
Aprīkots ar BorgWarner elektroniski vadāmu laika dalīšanas pilnpiedziņas sistēmu, ar ātrgaitas divu riteņu piedziņu, ātrgaitas pilnpiedziņu un zema ātruma pilnpiedziņu pēc izvēles, kuras var patvaļīgi pārslēgt bez apstāšanās;
4. EPS elektroniskais stūres pastiprinātājs
Aprīkots ar EPS elektronisko stūres pastiprinātāja tehnoloģiju, automašīnas stūrēšanas process ir vieglāks un precīzāks, un vienlaikus tas var efektīvi ietaupīt aptuveni 3% degvielas un samazināt uzturēšanas izmaksas;
5. Dzinēja viedā iedarbināšana un apturēšana
Visa sērija standartaprīkojumā ir aprīkota ar viedo dzinēja iedarbināšanas-apturēšanas tehnoloģiju, kas var samazināt degvielas patēriņu par 3,5 % un oglekļa emisijas par tādu pašu attiecību;
6. PEPS bezatslēgas ieeja + viena atslēgas iedarbināšana
Pirmo reizi pikaps ir aprīkots ar PEPS bezatslēgas ieeju + vienas pogas iedarbināšanu, kas lietotājiem ir ērti bieži iekraut un izkraut preces, kā arī atvērt un aizvērt automašīnas durvis;
7. SAIC Ali YunOS interneta transportlīdzekļu intelektuālā sistēma
Attālinātai pozicionēšanai, balss atpazīšanai un Bluetooth autorizācijai var izmantot transportlīdzekļa attālinātu vadību, izmantojot mobilo lietotni, un tādas funkcijas kā meklēšana, mūzika, saziņa un automašīnas apkope var aktivizēt pēc nepieciešamības, lai jebkurā laikā automātiski noteiktu transportlīdzekļa statusu;
8, 10 gadu pretkorozijas dizaina standarti
Divpusēja cinkota loksne ir pilnībā izmantota, un dobumā tiek ievadīts vasks pretkorozijas nodrošināšanai. Pēc īpaša procesa vasks, kas palicis automašīnas virsbūves dobumā, veido vienmērīgu aizsargvaska plēvi, kas nodrošina visa transportlīdzekļa pretkorozijas veiktspēju un atbilst 10 gadu pretkorozijas konstrukcijas standartam;
9. Liela panorāmas lūka
2.0T benzīna versija ir aprīkota ar lielu panorāmas jumta lūku, kas piešķir tai avangarda izskatu un uzlabo T60 mājas atribūtus;
10. Daudzpusīgs augstākās klases salons
T60 piedāvā vairāku stilu augstākās klases interjeru, kopējā krāsa ir melna, un benzīna versijai ir divi jauni interjera stili: kanēļa brūns un arabikas brūns;
11. Dažādas konfigurācijas
T60 piedāvā 2 veidu dzinējus, 3 veidu pārnesumkārbas, 4 veidu virsbūves konstrukcijas, 2 veidu piedziņas veidus, 2 veidu šasijas veidus, 7+N veidu virsbūves krāsas, vairāk nekā 20 veidu personalizētus un praktiskus aksesuārus, 3 veidu braukšanas režīmus un citus stilus, no kuriem izvēlēties.
Izskatu dizaina redaktora apraide
SAIC MAXUS T60 kopējā forma ir ļoti pilnīga. Priekšējā radiatora reste ir veidota taisna ūdenskrituma formā, un tai ir liela hroma apdare, radot spēcīgu spēka sajūtu. Tās kopējais dizains ir iedvesmots no Rietumu mitoloģijas "dievišķās govs". Tās garums/platums/augstums ir 5365 × 1900 × 1845 mm, un tās riteņu bāze ir 3155 mm.
SAIC MAXUS T60
MAXUS T60 benzīna un dīzeļa versijām ir vienāda forma. Detaļu ziņā automašīnai ir taisns ūdenskrituma formas radiatora režģis ar leņķiskiem priekšējiem lukturiem abās pusēs, kas tai piešķir modernu un futūristisku izskatu. Virsbūves ziņā jaunais automobilis ir pieejams ar lieliem dubultajiem un maziem dubultajiem modeļiem, kā arī ar augstu un zemu šasiju.
korpusa konfigurācija
Runājot par konfigurāciju, SAIC MAXUS T60 standartaprīkojumā būs aprīkots ar braukšanas režīma izvēles sistēmu, ABS+EBD, vadītāja drošības jostas atgādinājumu un citu drošības aprīkojumu. Runājot par komforta konfigurāciju, jaunajai automašīnai būs 6 regulējami elektriski vadītāja sēdekļi, apsildāmi priekšējie sēdekļi, automātiska gaisa kondicionēšana, apsildāmas aizmugurējās kājas, aizmugurējās izplūdes gaisa atveres utt. [15]
T60 benzīna versija ir pilnībā uzlabota konfigurācijas ziņā. Tajā ir uzstādīta EPS elektroniskā stūres pastiprinātāja sistēma, kas padara automašīnas vadīšanas procesu vieglāku un precīzāku, vienlaikus panākot efektīvu degvielas ietaupījumu aptuveni 3% apmērā, samazinot apkopes izmaksas; tā ir avangardiskāka un uzlabo T60 raksturīgās īpašības. Visa sērija standartaprīkojumā ir aprīkota ar inteliģento start-stop tehnoloģiju, kas var samazināt degvielas patēriņu par aptuveni 3,5% un tādā pašā ātrumā samazināt oglekļa emisijas.
Interjera dizaina redakcijas raidījums
Arī SAIC MAXUS T60 salons ir ļoti ērts, personalizēts un tehnoloģisks. Pirmkārt, daudzfunkcionāla stūre + kruīza kontrole, sēdekļu apsilde, liela priekšējā un aizmugurējā telpa, īpaši kluss dizains ar NVH; otrkārt, SAIC MAXUS T60 ir personalizēts, ar četrām virsbūves konstrukcijām, trim braukšanas režīmiem, diviem braukšanas režīmiem un 6AT automātisko pārnesumkārbu. Visbeidzot, aplūkosim SAIC MAXUS T60 tehnoloģisko salonu, kas ir aprīkots ar PEPS bezatslēgas piekļuves viedsistēmu, vienas pogas iedarbināšanas sistēmu, augstas izšķirtspējas viedskārienekrānu un Car-Link cilvēka un datora viedās mijiedarbības sistēmu.
FS
SAIC MAXUS-T60 ir izstrādāts saskaņā ar jaunāko A-NCAP piecu zvaigžņu drošības standartu Austrālijā. Pirmo reizi pikapu ražošanā tiek izmantota termoformēšanas tehnoloģija, un virsbūves izturība ir ievērojami uzlabota, izmantojot lāzermetināšanu. Vairākas drošības konfigurācijas, piemēram, braukšanas atgādinājumi, nodrošina visaptverošu aizsardzību vadītājiem un pasažieriem.
Konkrētie rādītāji, kas nepieciešami, lai sasniegtu piecu zvaigžņu drošības standartu:
1, 6 drošības spilveni
SAIC MAXUS T60 ir pirmais pikaps Ķīnā, kas aprīkots ar 6 drošības spilveniem.
2. Trīspunktu drošības jostas visam transportlīdzeklim
Drošības spilvenu skaits ir atbilstošs un izkārtojums ir saprātīgs, un tie jāizmanto kopā ar drošības jostām, lai nodrošinātu drošību.
3. ESP
SAIC MAXUS T60 ir aprīkots ar vācu Bosch ESP 9.1 sistēmu, kas integrē ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC un citas funkcijas, kas var vispusīgāk garantēt braukšanas stabilitāti.
4. AFS stūres LED priekšējie lukturi pēc kustības
SAIC MAXUS T60 pirmo reizi vietējā pikapa modelī ieviesa AFS stūres LED lukturu funkciju, kas var nepārtraukti dinamiski regulēt priekšējos lukturus atbilstoši stūres rata leņķim, transportlīdzekļa novirzes ātrumam un braukšanas ātrumam, pielāgoties automašīnas pašreizējam stūres leņķim un uzturēt gaismas ieslēgtas. Virziens sakrīt ar automašīnas pašreizējo braukšanas virzienu, lai nodrošinātu optimālu ceļa apgaismojumu un optimālu redzamību vadītājam, ievērojami uzlabojot vadītāja drošību tumsā. Ceļa apstākļos ar sliktu ceļa apgaismojumu vai daudziem līkumiem šī funkcija var ne tikai paplašināt vadītāja redzeslauku, bet arī atgādināt otrai pusei iepriekš pievērst uzmanību tuvojošajam transportlīdzeklim.
5. Joslas maiņas brīdinājuma sistēma (LDW)
Kad vadītājs brauc noguris, pastāv liela iespēja, ka transportlīdzeklis netīši novirzīsies no joslas, kurā tas atrodas, izraisot nopietnas sekas, piemēram, apgāšanos. Joslas novirzīšanās brīdinājuma sistēma var efektīvi novērst šādas briesmas un atgādinās vadītājam, kad automašīna netīši novirzās no joslas, lai nodrošinātu braukšanas drošību.
6. Riepu spiediena kontrole
Tās funkcija ir automātiski uzraudzīt riepu spiedienu reāllaikā, kamēr automašīna darbojas, un brīdināt par riepu noplūdi un zemu spiedienu.
7. Termoformēta tērauda tehnoloģija
Izmantojot karstformētu tēraudu ar tecēšanas robežu 1500 MPa, kas stiepjas no A statņa līdz C statnim un ietver visu B statni, transportlīdzeklī izmantotā augstas stiprības tērauda īpatsvars sasniedz 68%, nodrošinot lietotājiem visaptverošu aizsardzību.
8. A-NCAP piecu zvaigžņu sadursme
2017. gada 30. oktobrī Austrālijas avāriju drošības testēšanas aģentūra A-NCAP paziņoja jaunākās testa transportlīdzekļu grupas drošības vērtējumu. SAIC MAXUS T60 pikaps saņēma piecu zvaigžņu drošības vērtējumu ar kopējo punktu skaitu 35,46 (no 37 punktiem).
9. Pēc stingra ceļa testa
Visa transportlīdzekļa parastā izturība pārsniedz 1 miljonu kilometru, augstas slodzes izturības tests ir 200 000 kilometru, visa transportlīdzekļa augstas temperatūras kalnu plato tests, lai T60 nodrošinātu satiksmes jaudu ekstremālos apstākļos, un 100 dienu sāls izsmidzināšanas pretkorozijas tests, kas pārsniedz nozares standartu, ir izturējis 10 gadu ceļu nostiprināšanas darbu. Korozijas testa verifikācija.
10. Divkārši iepriekš nospriegotas drošības jostas
Aizmugurējā rinda ir aprīkota ar dubultām iepriekš nospriegotām drošības jostām, lai nodrošinātu pasažieriem lielāku aizsardzību.
11. Lāzera metināšanas tehnoloģija
Rāmja un virsbūves galvenajās daļās ir izmantota lāzera metināšanas tehnoloģija, kas padara šasiju stabilāku un virsbūves izturību augstāku.
12. 360 grādu apkārtskata attēls
Pirmo reizi pikapam T60 ir aprīkots ar 360 grādu apkārtskata sistēmu. Virsbūves priekšā, aizmugurē, kreisajā un labajā pusē ir uzstādītas četras kameras, kas reāllaikā var uzraudzīt ceļa apstākļus.
13. Četru riteņu disku bremzes
Disku bremzes izkliedē siltumu, un bremzēšana ir ārkārtīgi stabila dažādos ceļa apstākļos, efektīvi novēršot bremzēšanas spēka izzušanu dažādos ceļa apstākļos.
