Kā izjaukt vārsta atsperi? Vārsta atsperes izplatītā neveiksme
Pirmkārt, daži vārdi par automašīnām. Vārsta atspere atrodas starp cilindra galvu un atsperes sēdekli vārsta kāta galā. Tās funkcija ir nodrošināt, ka vārstu var cieši aprīkot ar vārsta sēdekļa vai vārsta sēdekļa gredzenu, kad vārsts ir aizvērts, un pārvarēt inerciālo spēku, ko rada vārsta mehānisms, kad vārsts tiek atvērts, lai pārvades komponentus vienmēr varētu pielāgot, ja nav atdalīts viens no otra. Tātad, kā noņemt vārsta atsperi? Cik daudz jūs zināt?
Vārsta atsperes izjaukšanas metode: demontāža.
Vārsta atspere ir mazs instruments, kas nodrošina vārstu uzreiz sēdēšanu un cieši uzstādītu, neļaujot vārstam lēkt, kad motors vibrē un sabojā tā blīvēšanas veiktspēju.
1. Ieskrūvējiet vītņotu savienojumu vārsta atsperes kompresora galu cilindra korpusā;
2. Nospiediet vārsta atsperes kompresora spiediena galvu uz vārsta atsperes;
3. Turiet rokturi ar roku un nospiediet uz leju, līdz rokturis ir līdzenums. Šajā brīdī jūs varat uzstādīt gaisa durvju bloķēšanas skavu.
Kā noņemt vārsta atsperes: vārsta atsperes bieži piedzīvo neveiksmi.
1. Ar augstas temperatūras un periodiskas augstas frekvences mainīga spēka ilgtermiņa iedarbību vārsta atsperei pēc laika ir viegli valkāt un deformēties. Šajā gadījumā pavasara elastība tiks novājināta un samazināta, ietekmējot vārsta aizvēršanu, nav saspringta, mašīnas motora jauda tiek samazināta, un, palaižot, to ir grūti iestatīt. Ja automašīna apstājas krustojumā, vai draugi domās par ceļojuma situāciju tajā laikā?
2. Vārsta atsperes gredzenu ietekmē slikta kvalitāte, vāja elastība vai novirze vai vārsta atsperes lūzums. Kad motors atrodas tukšgaitā, "noklikšķināšanas" skaņu var skaidri dzirdēt pie vārsta kameras vāka, un dažreiz ir rosīga skaņa. Smagos gadījumos automašīnas paātrinājuma veiktspēja tiek samazināta, un sākuma grūtību parādība un atsevišķu cilindru darbs nav gluds.
3. Kad ir novājināta eļļas izplūdes vārsta atsperes elastība. Tas izraisīs nopietnu augsta spiediena eļļas noplūdi, nometiet atlikušo spiedienu augstspiediena eļļas caurulē, eļļas vārstu nevar ātri sēdēt, eļļas padeve kļūst īsa un nestabila, un motors nevar darboties vai "ceļot". Turklāt tas var arī likt inžektoram sākt izsmidzināt vāju, vienkāršu eļļu nogrieztu, un ir piliena parādība. Tad tas ietekmēs motora pārkaršanu, sadedzināšanas pasliktināšanos, izplūdes dūmu un citu nepieciešamo vides piesārņojumu.
