Kā izjaukt vārsta atsperi? Vārsta atsperes bieži sastopama atteice
Vispirms daži vārdi par automašīnām. Vārsta atspere atrodas starp cilindra galvu un atsperes ligzdu vārsta kāta galā. Tās funkcija ir nodrošināt, lai vārsts cieši piegultu vārsta ligzdai vai vārsta ligzdas gredzenam, kad vārsts ir aizvērts, un pārvarētu vārsta mehānisma radīto inerces spēku, kad vārsts ir atvērts, lai transmisijas komponentus vienmēr varētu regulēt ar izciļņa mehānisma (CAM) palīdzību, neatdalot tos vienu no otra. Tātad, kā noņemt vārsta atsperi? Cik daudz jūs zināt?
Vārsta atsperes demontāžas metode: demontāža.
Vārsta atspere ir neliels instruments, kas nodrošina vārsta tūlītēju ievietošanu un ciešu piegulšanu, novēršot vārsta lēkāšanu dzinēja vibrācijas laikā un tā blīvējuma bojājumus.
1. Ieskrūvējiet vārsta atsperes saspiešanas vītņoto savienojuma galu cilindra korpusā;
2. Nospiediet vārsta atsperes saspiešanas galviņu uz vārsta atsperes;
3. Turiet rokturi ar roku un spiediet uz leju, līdz rokturis ir vienā līmenī. Šajā brīdī varat uzstādīt gaisa durvju slēdzenes skavu.
Kā noņemt vārstu atsperes: Vārstu atsperes bieži sabojājas.
1. Ilgstošas augstas temperatūras un periodiskas augstfrekvences maiņstrāvas iedarbības rezultātā vārsta atspere laika gaitā viegli nolietojas un deformējas. Šajā gadījumā atsperes elastība samazinās un samazinās, kā rezultātā vārsta aizvēršanās nav hermētiska, samazinās mašīnas dzinēja jauda un ir grūti to uzstādīt iedarbināšanas laikā. Ja automašīna apstājas krustojumā, vai draugi domās par braukšanas situāciju?
2. Vārsta atsperes gredzenu ietekmē slikta kvalitāte, vāja elastība vai novirze, vai vārsta atsperes lūzums. Kad dzinējs darbojas tukšgaitā, vārsta kameras vāka tuvumā ir skaidri dzirdama "klikšķoša" skaņa, un dažreiz ir dzirdama dūkoņa. Smagos gadījumos automašīnas paātrinājuma veiktspēja samazinās, rodas iedarbināšanas grūtības un atsevišķu cilindru darbība nav vienmērīga.
3. Kad eļļas izplūdes vārsta atsperes elastība ir novājināta, tas var izraisīt nopietnu augstspiediena eļļas noplūdi, augstspiediena eļļas caurulē atlikušā spiediena kritumu, eļļas vārstu nevar ātri nofiksēt, eļļas padeve kļūst īsa un nestabila, un motors nevar darboties vai "kustēties". Turklāt tas var izraisīt arī vājas iesmidzinātāja darbības sākšanu, vienkāršu eļļas padeves pārtraukšanu un eļļas krituma fenomenu. Tas var ietekmēt motora pārkaršanu, sadegšanas pasliktināšanos, izplūdes dūmu veidošanos un citu nepieciešamo vides piesārņojumu.
