Dzinēja blīves dedzināšana un gaisa noplūde kompresijas sistēmā ir biežas kļūmes.
Cilindra spilventiņa dedzināšana nopietni pasliktinās motora darba stāvokli, lai tas nevarētu darboties, un var sabojāt dažas saistītas detaļas vai detaļas;
Dzinēja saspiešanas un darba gājiena laikā ir jānodrošina, lai virzuļa augšējā telpa būtu labā stāvoklī un nebūtu pieļaujama gaisa noplūde.
Apvienojumā ar cilindra blīves degšanas un kompresijas sistēmas noplūdes simptomiem tiek analizēti un novērtēti kļūmes pazīmju cēloņi, kā arī norādītas darbības metodes kļūmes novēršanai un novēršanai.
Pirmkārt, cilindra spilventiņa atteices veiktspēja pēc tā izskalošanas
Balona blīves izdegšanas atšķirīgās pozīcijas dēļ arī bojājuma simptomi ir atšķirīgi:
1. gāzes kanāli starp diviem blakus esošiem cilindriem
Saskaņā ar pieņēmumu, ka netiek atvērta dekompresija, sakratiet kloķvārpstu, jūtiet, ka abu cilindru spiediens nav pietiekams, iedarbiniet dzinēju, kad parādās melna dūmu parādība, dzinēja apgriezieni ievērojami samazinās, parādot nepietiekamu jaudu.
2, cilindra galvas noplūde
Saspiesta augstspiediena gāze ieplūst cilindra galvas skrūves caurumā vai noplūst cilindra galvas un korpusa savienojuma vietā. Gaisa noplūdes vietā ir dzeltenīgas putas, nopietna gaisa noplūde rada "pili" skaņu, dažreiz to pavada ūdens vai eļļas noplūde, un var redzēt, ka atbilstošajā cilindra galvas plaknē un blakus esošajā cilindra galvas skrūves caurumā ir acīmredzamas oglekļa nogulsnes.
3. Gāzeļļa eļļas kanālā
Augstspiediena gāze ieplūst smēreļļas kanālā, kas savieno dzinēja bloku ar cilindra galvu. Dzinēja darbības laikā eļļas temperatūra karterī vienmēr ir augsta, eļļas viskozitāte samazinās, spiediens samazinās, nolietošanās notiek ātri, un eļļai, kas tiek sūtīta uz augšējo cilindra galvas eļļošanas vārsta mehānismu, ir redzami burbuļi.
4, augstspiediena gāze dzesēšanas ūdens apvalkā
Kad dzinēja dzesēšanas ūdens temperatūra ir zemāka par 50 °C, atveriet ūdens tvertnes vāku un redzēsiet, ka ūdens tvertnē paceļas vairāk burbuļu, ko pavada liels daudzums karstas gāzes, kas izdalās no ūdens tvertnes atveres. Pakāpeniski paaugstinoties dzinēja temperatūrai, palielinās arī no ūdens tvertnes atveres izdalītās karstās gāzes daudzums. Šajā gadījumā, ja ūdens tvertnes pārplūdes caurule ir aizsērējusi un ūdens tvertne ir piepildīta ar ūdeni līdz vākam, burbuļu parādība būs izteiktāka, un, ja problēma ir nopietna, būs vārīšanās parādība.
5, dzinēja cilindrs un dzesēšanas ūdens apvalks vai smēreļļas kanāla kanāls
Tvertnē uz dzesēšanas ūdens augšējās virsmas peldēs dzeltenas un melnas eļļas putas vai arī eļļas karterī esošajā eļļā acīmredzami būs ūdens. Ja šīs divas kanālu veidošanās parādības ir nopietnas, izplūdes gāzēs būs ūdens vai eļļa.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
