Izpratne par automašīnas balstiekārtu
Automobiļu balstiekārta ir ierīce automašīnā ar elastību, savienojot rāmi un asi, to parasti veido elastīgie komponenti, virzošā mehānisma, amortizatora un citu sastāvdaļu vadīšana, galvenais uzdevums ir atvieglot nevienmērīgā ceļa ietekmi uz rāmi, lai uzlabotu braukšanas komfortu. Parastā suspensija ir McPherson balstiekārta, dubultā dakšas rokas suspensija, daudzsaistes suspensija un tā tālāk. Tipiskā suspensijas sistēma galvenokārt ietver elastīgos elementus, virzošo mehānismu un amortizatoru. Elastīgajiem elementiem ir lapu avoti, gaisa atsperes, spirālveida atsperes un vērpes stieņu atsperes utt., Un mūsdienu automašīnu balstiekārtas sistēmā lielākoties tiek izmantoti spirālveida atsperes un vērpes stieņu atsperes, un atsevišķas vecāka gadagājuma automašīnas izmanto gaisa avotus.
Suspensijas tips
Saskaņā ar atšķirīgo suspensijas struktūru var iedalīt neatkarīgā suspensijā un neatkarīgajā suspensijas divos veidos.
Neatkarīga apturēšana
Neatkarīgo suspensiju var vienkārši saprast, jo starp kreiso un labo riteņiem nav stingra savienojuma caur reālo vārpstu, un visas riteņa vienas puses suspensijas sastāvdaļas ir savienotas tikai ar ķermeni; Divi neatkarīgās suspensijas riteņi nav neatkarīgi viens no otra, un starp tiem starp tiem ir cieta vārpsta.
Neatkarīga apturēšana
No strukturālā viedokļa neatkarīgajai balstiekārtai var būt labāks komforts un apstrāde, jo starp diviem riteņiem nav traucējumu; Neatkarīgas balstiekārtas vietā starp diviem riteņiem ir grūti savienojumi, kas traucēs viens otram, taču tā struktūra ir vienkārša, un tai ir labāka stingrība un caurlaidība.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
