Izpratne par automašīnas piekari
Automašīnas balstiekārta ir elastīga ierīce automašīnā, kas savieno rāmi un asi, tā parasti sastāv no elastīgām sastāvdaļām, vadošā mehānisma, amortizatora un citām sastāvdaļām, galvenais uzdevums ir atvieglot nelīdzenā ceļa ietekmi uz rāmi. , lai uzlabotu braukšanas komfortu. Kopējā balstiekārta ir McPherson balstiekārta, dubultās dakšas balstiekārta, daudzsviru piekare un tā tālāk. Tipiskā piekares sistēma galvenokārt ietver elastīgos elementus, virzošo mehānismu un amortizatoru. Elastīgajiem elementiem ir lokšņu atsperes, pneimatiskās atsperes, spirālveida atsperes un vērpes stieņu atsperes u.c., un mūsdienu automobiļu piekares sistēmā pārsvarā tiek izmantotas spirālveida atsperes un vērpes stieņu atsperes, bet atsevišķām senioru automašīnām tiek izmantotas pneimatiskās atsperes.
Piekares veids
Saskaņā ar atšķirīgo balstiekārtu struktūru var iedalīt neatkarīgā balstiekārtā un neatkarīgā balstiekārtā.
Neatkarīga balstiekārta
Neatkarīgo balstiekārtu var vienkārši saprast tā, ka starp kreiso un labo riteņu nav stingra savienojuma caur īsto vārpstu, un visas riteņa vienas puses piekares sastāvdaļas ir savienotas tikai ar korpusu; Neatkarīgās balstiekārtas divi riteņi nav neatkarīgi viens no otra, un starp tiem ir cieta vārpsta stingrai savienošanai.
Neatkarīga apturēšana
No konstrukcijas viedokļa neatkarīgajai balstiekārtai var būt labāks komforts un vadāmība, jo nav nekādu traucējumu starp diviem riteņiem; Neatkarīgās balstiekārtas vietā starp diviem riteņiem ir stingri savienojumi, kas traucēs viens otram, taču tā struktūra ir vienkārša, un tai ir labāka stingrība un caurlaidība.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
