Auto apkope ir neizbēgama. Papildus kārtējai apkopei 4s veikalā īpašniekam būtu jāveic arī ikdienas transportlīdzekļa apkope, bet vai jūs tiešām saprotat automašīnas apkopi? Tikai ar pienācīgu apkopi var uzturēt automašīnu labā darba stāvoklī. Vispirms apskatiet veselo saprātu par automašīnas apkopi.
Nerunāsim par regulāru 4s veikalu apkopi. Cik automašīnu īpašnieku veic vienkāršu pārbaudi pirms vai pēc braukšanas? Daži cilvēki jautā, vienkārša pārbaude? Ko jūs varat vizuāli pārbaudīt? Tas ir daudz, piemēram, virsbūves krāsojums, riepas, eļļa, gaismas, paneļi, ko šie īpašnieki var vienkārši pārbaudīt, lai nodrošinātu, ka agrīna defektu atklāšana efektīvi samazina bojājumu rašanos braukšanas procesā.
1 uzskatu, ka daudzi īpašnieki, runājot par ikdienas apkopi, noteikti domās par auto mazgāšanu un vaskošanu. Tā ir taisnība, ka automašīnas mazgāšana var padarīt ķermeni mirdzošu, taču nemazgājiet to pārāk bieži.
2. Tas pats attiecas uz vaksāciju. Daudzi automašīnu īpašnieki domā, ka vaksācija var aizsargāt krāsu. Jā, pareiza vaksācija var aizsargāt krāsu un saglabāt to spīdumu. Bet daži automašīnu vaski satur sārmainas vielas, kas laika gaitā var padarīt ķermeni melnu. Šeit lai atgādinātu jaunajiem īpašniekiem, jaunā auto vaskošana nav nepieciešama steidzama, 5 mēneši nav jāvasko, jo pašam jaunajam auto ir vaska kārta, nav vajadzības.
Motoreļļas un mašīnu filtri
3. Eļļu iedala minerāleļļā un sintētiskajā eļļā, un sintētisko eļļu iedala kopējā sintētiskajā un daļēji sintētiskajā. Sintētiskā eļļa ir augstākā šķirne. Mainot eļļu, skatiet īpašnieka rokasgrāmatu un nomainiet to saskaņā ar ieteicamajām specifikācijām. Lūdzu, ņemiet vērā, ka mašīnas filtrēšana tiek veikta, mainot eļļu.
Mainiet minerāleļļu ik pēc 5000 km vai ik pēc 6 mēnešiem;
Sintētiskā motoreļļa 8000-10000 km vai ik pēc 8 mēnešiem.
Smēreļļa
4. Transmisijas eļļa var ieeļļot un pagarināt transmisijas ierīces kalpošanas laiku. Transmisijas eļļa ir sadalīta automātiskās transmisijas eļļā un manuālās transmisijas eļļā.
Manuālās transmisijas eļļa parasti tiek mainīta reizi 2 gados vai 60 000 km;
Automātiskās transmisijas eļļa parasti nobraukusi 60 000-120 000 km maiņai.
Spiediena eļļa
5. Strāvas eļļa ir šķidrums automašīnas stūres pastiprinātāja sūknī, kas ar hidraulisko spiedienu padara stūri vieglāku. Sākotnēji izmantoja uz lielām automašīnām, tagad gandrīz katrā automašīnā ir šī tehnoloģija.
Parasti ik pēc 2 gadiem vai 40 000 kilometriem, lai nomainītu pastiprinātāja eļļu, regulāri pārbaudiet, vai netrūkst un papildiniet.
Bremžu šķidrums
6. Automobiļu bremžu sistēmas struktūras dēļ bremžu eļļa ilgstoši uzsūks ūdeni, izraisot bremzēšanas spēka samazināšanos vai bremžu atteici.
Bremžu eļļa parasti tiek mainīta ik pēc diviem gadiem vai 40 000 kilometru.
Antifrīza šķīdums
7. Laika gaitā viss kļūst slikti, arī antifrīzs. Parasti tie tiek nomainīti ik pēc diviem gadiem vai 40 000 kilometru. Regulāri pārbaudiet antifrīza šķidruma līmeni, lai tas sasniegtu normālo diapazonu.
Gaisa filtra elements
8. Kā dzinēja "maska", ja gaisa filtra elementā ir pārāk daudz netīrumu, tas neizbēgami ietekmēs gaisa cirkulāciju, samazinās dzinēja ieplūdi un izraisīs jaudas kritumu.
Gaisa filtra elementa nomaiņas cikls ir 1 gads vai 10 000 km, ko var pielāgot atbilstoši transportlīdzekļa videi.
Tukšs regulēšanas filtra elements
9. Ja gaisa filtrs pieder pie dzinēja "maskas", tad gaisa filtra elements ir vadītāja un pasažieru "maska". Kad tukšais filtra elements ir pārāk netīrs, tas ne tikai ietekmēs gaisa veiktspēju, bet arī piesārņos iekšējo vidi.
Gaisa filtra elementa nomaiņas cikls ir 1 gads vai 10 000 km, un to var arī pielāgot atbilstoši transportlīdzekļa videi.
Benzīna filtra elements
10. Filtrējiet piemaisījumus no transportlīdzekļa degvielas. Iebūvētā benzīna filtra nomaiņas cikls parasti ir 5 gadi vai 100 000 kilometru; Ārējā benzīna filtra nomaiņas cikls ir 2 gadi.
Aizdedzes svece
11. Saskaņā ar dažādiem materiāliem, dažādi materiāli aizdedzes sveces nomaiņas ciklam ir atšķirīgi. Lai iegūtu sīkāku informāciju, lūdzu, skatiet attēlu.
akumulators
12. Akumulatora darbības laiku ietekmē ikdienas lietošanas paradumi. Vidēji akumulatoru var izmantot vairāk nekā 3 gadus. Regulāri pārbaudiet akumulatora spriegumu pēc diviem gadiem.
Bremžu klucis
13. Bremžu kluču nomaiņas cikls parasti ir aptuveni 30 000 kilometru. Ja jūtat bremžu gredzenu, bremzēšanas ceļš kļūst garāks, lai savlaicīgi nomainītu bremžu klučus.
riepa
14. Riepa ir atkarīga no tās mērķa. Parasti riepu kalpošanas laiks ir aptuveni 5-8 gadi. Bet, kad transportlīdzeklis tiek izvests no rūpnīcas, riepas parasti ir pagājis, tāpēc vislabāk to nomainīt reizi 3 gados.
tīrītājs
15. Stikla tīrītāja slotiņas nomaiņai nav noteikts laiks. Aizstāšanu var noteikt atkarībā no tā lietošanas efekta. Ja stikla tīrītāja slotiņa nav tīra vai dzird neparastu skaņu, tā ir jānomaina.
16,230-250kpa (2,3-2,5bar) ir parastais riepu spiediena diapazons parastai automašīnai. Ja meklējat labāko riepu spiedienu, varat atsaukties uz transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatu, uzlīmi blakus kabīnes durvīm un gāzes tvertnes vāciņa iekšpusi, kurā būs norādīts ražotāja ieteiktais riepu spiediens. Ar to jūs nevarat kļūdīties.
17. Mainot vai remontējot riepas, rumbas vai riepas, jāveic riepu dinamiskā balansēšana, lai novērstu sadursmes.
18. Katru otro gadu veiciet tukšu auto mazgāšanu. Ja jūsu auto vide nav laba, tad šo laiku vajadzētu saīsināt.
19. Automobiļu eļļas tīrīšanas biežums ir ik pēc 30 līdz 40 tūkstošiem kilometru. Īpašnieks var atkarībā no jūsu iekšējās vides, ceļa apstākļiem, braukšanas laikiem, vietējās eļļas, ja viegli veidojas ogleklis, var palielināt vai samazināt.
20, auto apkope nav "vajadzīga", lai dotos uz 4s veikalu, un jūs pat varat veikt apkopi pats. Protams, jums ir jābūt daudzām transportlīdzekļu un instrumentu zināšanām un pieredzei.
21. Pēc transportlīdzekļa apkopes, ja ir atlikušas eļļas, vislabāk to ņemt līdzi. Pirmkārt, ja no motora izplūst eļļa, to var pievienot savlaicīgi; Otrkārt, ja mājās ir kāds automāts, kas jāuzpilda, to var pievienot.
22. Automašīna tiek pakļauta saules gaismai un tiek regulāri vēdināta. Saules iedarbība var izraisīt automašīnas temperatūras paaugstināšanos, temperatūras paaugstināšanās var padarīt jaunās automašīnas salonu, sēdekļus, tekstilizstrādājumus formaldehīdā, kairinošu smaku un citas kaitīgas vielas gaistošus. Kopā ar labiem ventilācijas apstākļiem tas var ātri izplatīties tukšā gaisā.
23 Jaunas automašīnas ātra formaldehīda noņemšana ir visefektīvākais veids ir ventilācija, ir arī visekonomiskākais. Jaunie īpašnieki iesaka iespēju robežās vēdināt, kad ir ventilācijas apstākļi. Pazemes autostāvvietai, kur ir slikta gaisa vide, nav jādomā par ventilāciju. Mēģiniet izvēlēties vietu ar labu āra vidi.
24. Ne tikai automašīnas lietošana to nolieto. Automašīna nolietosies, ja to ilgi neizmantosi. Tāpēc neatkarīgi no tā, vai automašīna tiek lietota vai nē, tai ir nepieciešama regulāra apkope, lai izvairītos no nevajadzīgiem bojājumiem un izdevumiem.
25. Bezmaksas uzturēšana mūža garumā nav brīva no visa. Lielākā daļa bezmaksas apkopes visu mūžu aptver tikai pamata apkopi, un pamata apkope ietver tikai eļļas un eļļas filtru nomaiņu.
26. Automobiļu ādas sēdekļiem laiku pa laikam ir nepieciešams izsmidzināt ādas aizsarglīdzekli vai noslaucīt ādas aizsargvasku un citus produktus, kas var efektīvi pagarināt ādas sēdekļu kalpošanas laiku.
27. Ja nelietojat automašīnu bieži, novietojot stāvvietu, ieslēdziet tukšā siltā gaisa režīmu, lai iztvaicētu ūdeni tukšajā regulējamajā caurulē un ratiņos, lai izvairītos no pārmērīga mitruma automašīnas iekšpusē, kas var izraisīt pelējumu.
28. Ievietojiet automašīnā aktīvās bambusa ogles, lai absorbētu automašīnā esošo mitrumu un kaitīgās vielas, tādējādi regulējot mitrumu automašīnā.
29. Daži automašīnu īpašnieki ērtības labad mazgā automašīnas ar veļas mazgāšanas līdzekli vai trauku ziepēm. Šī prakse ir diezgan kaitīga, jo abi ir sārmaini mazgāšanas līdzekļi. Ja ar to mazgājat automašīnu ilgu laiku, automašīnas virsma zaudēs savu spīdumu.
