Automašīnu uzturēšana ir neizbēgama. Papildus ikdienas uzturēšanai 4S veikalā īpašniekam vajadzētu arī veikt transportlīdzekļa ikdienas apkopi, bet vai jūs tiešām saprotat automašīnas uzturēšanu? Tikai ar pareizu apkopi automašīnu var turēt labā skriešanas stāvoklī. Vispirms apskatiet automašīnu uzturēšanas veselo saprātu.
Pieminēsim par regulāru 4S veikalu uzturēšanu. Cik daudz automašīnu īpašnieku veic vienkāršu pārbaudi pirms vai pēc braukšanas? Daži cilvēki jautā, vienkārša pārbaude? Ko jūs varat vizuāli pārbaudīt? Tas ir daudz, piemēram, ķermeņa krāsa, riepas, eļļa, gaismas, informācijas paneļi, kurus šie īpašnieki var vienkārši pārbaudīt, lai pārliecinātos, ka kļūdu agrīna noteikšana, efektīvi samazina kļūdu rašanos braukšanas procesā.
1 ticiet, ka daudzi īpašnieki, runājot par ikdienas uzturēšanu, noteikti domās par automašīnu mazgāšanu un vaskošanu. Tā ir taisnība, ka automašīnas mazgāšana var likt jūsu ķermenim mirdzēt, bet nemazgājiet to pārāk bieži.
2. Tas pats attiecas uz vaskošanu. Daudzi automašīnu īpašnieki domā, ka vaksācija var aizsargāt krāsu. Jā, pareiza vaskošana var aizsargāt krāsu un saglabāt to spīdīgu. Bet daži automašīnu vaski satur sārmainas vielas, kas laika gaitā var melnēt ķermeni. Šeit, lai atgādinātu jaunajiem īpašniekiem, jaunā automašīnas vaskošana nav nepieciešama steidzama, 5 mēneši nav nepieciešami vaskam, jo pašai jaunajai automašīnai ir vaska slānis, nav vajadzības.
Motoreļļas un mašīnu filtri
3. Eļļa ir sadalīta minerāleļļā un sintētiskajā eļļā, un sintētiskā eļļa ir sadalīta kopējā sintētiskajā un daļēji sintētiskajā. Sintētiskā eļļa ir augstākā pakāpe. Mainot eļļu, skatiet īpašnieka rokasgrāmatu un nomainiet to atbilstoši ieteicamajām specifikācijām. Lūdzu, ņemiet vērā, ka, mainot eļļu, tiek veikta mašīnas filtrēšana.
Nomainiet minerāleļļu ik pēc 5000 km vai ik pēc 6 mēnešiem;
Sintētiskā motoreļļa 8000-10000 km vai ik pēc 8 mēnešiem.
Smēreļļa
4. Transmisijas eļļa var ieeļļot un pagarināt transmisijas ierīces kalpošanas laiku. Transmisijas eļļa ir sadalīta automātiskajā transmisijas eļļā un manuālajā transmisijas eļļā.
Manuālo transmisijas eļļu parasti aizstāj reizi 2 gados vai 60 000 km;
Automātiska transmisijas eļļa parasti izmaiņām parasti 60 000–120 000 km.
Spiediena eļļa
5. Strāvas eļļa ir šķidrums automašīnas stūres pastiprinātāja sūknī, kas stūri padara šķiltavu ar hidraulisko spiedienu. Sākotnēji to izmanto lielām automašīnām, tagad gandrīz katrā automašīnā ir šī tehnoloģija.
Parasti ik pēc 2 gadiem vai 40 000 kilometru, lai aizstātu pastiprinātāju, regulāri pārbaudiet, vai trūkst un papildina.
Bremžu šķidrums
6. Automobiļu bremzēšanas sistēmas struktūras dēļ bremzēšanas eļļa ilgu laiku absorbēs ūdeni, izraisot bremzēšanas spēka vai bremžu kļūmes samazināšanos.
Bremžu eļļa parasti tiek mainīta ik pēc diviem gadiem vai 40 000 kilometru.
Antifrīzs šķīdums
7. Laika gaitā viss kļūst slikti, ieskaitot antifrīzu. Parasti tie tiek aizstāti ik pēc diviem gadiem vai 40 000 kilometru. Regulāri pārbaudiet antifrīzu šķidruma līmeni, lai tas sasniegtu normālu diapazonu.
Gaisa filtra elements
8. Kā motora "maska", ja gaisa filtra elementā ir pārāk daudz netīrumu, tas neizbēgami ietekmēs gaisa cirkulāciju, samazinās motora uzņemšanu un izraisīs jaudas kritumu.
Gaisa filtra elementa rezerves cikls ir 1 gads vai 10 000 km, ko var pielāgot atbilstoši transportlīdzekļa videi.
Tukšs pielāgošanas filtra elements
9. Ja gaisa filtrs pieder motoram "maskai", tad gaisa filtra elements ir vadītāja un pasažieru "maska". Kad tukšais filtra elements ir pārāk netīrs, tas ne tikai ietekmēs gaisa darbību, bet arī piesārņos iekšējo vidi.
Gaisa filtra elementa rezerves cikls ir 1 gads vai 10 000 km, un to var arī pielāgot atbilstoši transportlīdzekļa videi.
Benzīna filtra elements
10. Filtrēšanas piemaisījumi no transportlīdzekļu degvielas. Iebūvētā benzīna filtra rezerves cikls parasti ir 5 gadi vai 100 000 kilometru; Ārējā benzīna filtra rezerves cikls ir 2 gadi.
Aizdedzes svece
11. Saskaņā ar dažādiem materiāliem dažādi aizdedzes sveces nomaiņas cikla materiāli ir atšķirīgi. Lūdzu, skatiet attēlu, lai iegūtu sīkāku informāciju.
akumulators
12. Akumulatora darbības laiku ietekmē ikdienas lietošanas ieradumi. Vidējo akumulatoru var izmantot vairāk nekā 3 gadus. Pēc diviem gadiem regulāri pārbaudiet akumulatora spriegumu.
Bremžu bloks
13. Bremžu klušu rezerves cikls parasti ir aptuveni 30 000 kilometru. Ja jūtat bremžu gredzenu, bremžu attālums kļūst garāks, lai savlaicīgi nomainītu bremžu spilventiņu.
riepa
14. Riepa ir atkarīga no tās mērķa. Parasti riepu kalpošanas laiks ir apmēram 5-8 gadi. Bet, kad transportlīdzeklis atstāj rūpnīcu, riepas parasti būs pagājušas kādu laiku, tāpēc vislabāk ir nomainīt apmēram reizi 3 gadus.
stikla tīrītājs
15. Nav noteikta laika stikla asmeņa nomaiņai. Aizvietošanu var noteikt atbilstoši tā lietošanas efektam. Ja tīrītāja asmens nav tīra vai patoloģiska skaņa, tā ir jānomaina.
16.230-250 kPa (2,3–2,5 josla) ir parasts parastās automašīnas riepu spiediena diapazons. Ja jūs meklējat vislabāko spiedienu uz riepām, varat atsaukties uz transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatu, etiķeti blakus kabīnes durvīm un gāzes tvertnes vāciņa iekšpusi, kurai būs ražotāja ieteiktais spiediens riepās. Ar to nevar noiet greizi.
17. Nomainot vai salabojot riepas, rumbas vai riepas, ir jāveic riepu dinamiska līdzsvarošana, lai novērstu sadursmes.
18. Veiciet tukšu automazgātavu katru otro gadu. Ja jūsu automašīnas vide nav laba, tad šis laiks ir jāsaīsina.
19. Automobiļu eļļas tīrīšanas biežums ir ik pēc 30 līdz 40 tūkstošiem kilometru. Īpašnieks var saskaņā ar jūsu iekšējo vidi, ceļa apstākļiem, braukšanas laikiem, vietējo eļļu, ja tas ir viegli veidojams ogleklis, var palielināties vai samazināt.
20, automašīnas uzturēšana nav "nepieciešama", lai dotos uz 4S veikalu, un jūs pat varat veikt savu apkopi. Protams, jums ir jābūt daudz transportlīdzekļu un instrumentu zināšanām un pieredzei.
21. Pēc transportlīdzekļa uzturēšanas, ja ir atlikušā eļļa, vislabāk to ņemt līdzi. Pirmkārt, ja motors noplūst eļļu, to var pievienot laikā; Otrkārt, ja mājās ir kāda mašīna, kas ir jāpiepilda, to var pievienot.
22. Automašīna ir pakļauta saules gaismai un regulāri ventilēta. Saules iedarbība var palielināt automašīnas temperatūras paaugstināšanos, temperatūras paaugstināšanās var padarīt jauno automašīnu interjeru, sēdekļus, tekstilizstrādājumus formaldehīdā, kairinošu smaku un citas kaitīgas vielas nepastāvīgas. Kopā ar labiem ventilācijas apstākļiem tas var ātri izplatīties tukšā gaisā.
23 Jauna automašīna Ātra formaldehīda noņemšana ir visefektīvākais veids, kā ventilācija, ir arī ekonomiskākā. Jaunie īpašnieki pēc iespējas vairāk ierosina ventilāciju, ja ir nosacījumi ventilācijai. Pazemes stāvvietā, kur gaisa vide ir slikta, nav jāapsver ventilācija. Mēģiniet izvēlēties vietu ar labu āra vidi.
24. Tas nav tikai automašīnas lietošana, kas to nolieto. Automašīna nolietojas, ja to ilgu laiku nelietosit. Tāpēc neatkarīgi no tā, vai automašīna tiek normāli lietota vai nav, tai nepieciešama regulāra apkope, lai izvairītos no nevajadzīgiem bojājumiem un izdevumiem.
25. Visu mūžu bezmaksas apkope nav brīva no visa. Lielākā daļa uzturēšanas bez maksas aptver tikai pamata apkopi, un pamata apkope ietver tikai eļļas un eļļas filtru izmaiņas.
26. Automobiļu ādas sēdekļiem laiku pa laikam ir jāizsmidzina ādas aizsardzības līdzeklis vai jāizslēgs ādas aizsargājošs vasks un citi izstrādājumi, kas var efektīvi pagarināt ādas sēdekļu kalpošanas laiku.
27. Ja jūs bieži neizmantojat automašīnu, autostāvvietu autostāvvietā ieslēdziet tukšā silta gaisa režīmā, lai iztvaikotu ūdeni tukšā regulējamā mēģenē un pārvadāšanā, lai izvairītos no pārmērīga mitruma automašīnas iekšpusē, kas var izraisīt pelēki.
28. Ielieciet automašīnu aktīvu bambusa kokogli, lai absorbētu automašīnā mitrumu un kaitīgas vielas, lai pielāgotu automašīnas mitrumu.
29. Daži automašīnu īpašnieki ērtības labad mazgā automašīnas ar veļas mazgāšanas līdzekli vai trauku ziepēm. Šī prakse ir diezgan kaitīga, jo abi ir sārmaini mazgāšanas līdzekļi. Ja jūs ilgu laiku mazgājat automašīnu ar to, automašīnas virsma zaudēs spīdumu.
