Kas ir automašīnas motoreļļas mērstienis?
Automašīnas eļļas mērstienis ir instruments, ko izmanto, lai pārbaudītu eļļas līmeni dzinējā. Tas nosaka dzinēja eļļošanas sistēmas stāvokli, mērot eļļas līmeņa augstumu.
Struktūra un funkcija
Mērstienis parasti ir izgatavots no metāla un tiek ievietots motoreļļas atverē, lai mērītu šķidruma līmeni. Skala ir sadalīta divās atzīmēs: zemākā (MIN) un augstākā (MAX). Novērojot motoreļļas līmeņa pozīciju, var noteikt, vai motoreļļa ir jāpapildina vai jānomaina.
Pareiza lietošanas metode
Youdaoplaceholder0 Vides prasības: Pirms pārbaudes transportlīdzeklis jānovieto uz līdzena ceļa. Pēc dzinēja izslēgšanas nogaidiet vismaz 20 minūtes, lai pārliecinātos, ka dzinēja eļļa ir pilnībā atgriezusies eļļas tvertnē.
Youdaoplaceholder0 darbības soļi:
Pēc mērstieņa izvilkšanas noslaukiet to tīru un pēc tam atkārtoti ievadiet. Pārliecinieties, vai tas ir pilnībā ievietots, lai izvairītos no mērījumu novirzēm.
Pēc atkārtotas izvilkšanas pārbaudiet šķidruma līmeņa pozīciju. Ideālais stāvoklis ir nedaudz zem MIN un MAX atzīmēm (apmēram trīs ceturtdaļas no atzīmes).
Piesardzības pasākumi
Ja šķidruma līmenis ir zem MIN atzīmes, motoreļļa ir savlaicīgi jāpapildina. Ja tas pārsniedz MAX atzīmi, tas var radīt problēmas, piemēram, samazinātu jaudu un palielinātu degvielas patēriņu.
Nomaiņas cikls dažādiem motoreļļas veidiem atšķiras (minerāleļļa ik pēc 5000 kilometriem vai 6 mēnešiem, bet pilnībā sintētiskā eļļa ik pēc aptuveni 10 000 kilometriem), taču tas jāpielāgo atbilstoši faktiskajiem lietošanas apstākļiem.
Dzinēja smēreļļas sistēma parasti ietver smēreļļas uzglabāšanas sistēmu, smēreļļas sadales sistēmu un smēreļļas indikācijas sistēmu utt. Saskaņā ar "Transporta gaisa kuģu lidojumderīguma standartiem" smēreļļas līmeņa indikatoram jābūt aprīkotam ar eļļas mērstieni vai līdzvērtīgu ierīci, lai norādītu smēreļļas līmeni katrā smēreļļas tvertnē. Mērstienis ir vienkāršas struktūras šķidruma līmeņa mērītājs, kas var tieši parādīt smēreļļas līmeņa augstumu smēreļļas tvertnē.
Eļļas mērstieņa funkcija nav tikai pārbaudīt motora smēreļļas līmeni. Pieredzējuši autovadītāji vai apkopes personāls, pārbaudot eļļas mērstieni, var atklāt daudzus motora darbības dinamiskos stāvokļus. Tādējādi tas var veikt motora apkopi, nekavējoties noteikt kļūmju un negadījumu cēloņus, novērst turpmāku kļūmju pasliktināšanos utt., ātri reaģēt, pieņemt pareizus lēmumus un nodrošināt uzticamu pamatu. Var teikt, ka eļļas mērstieņa lietošanas kvalitātei ir izšķiroša nozīme motora kalpošanas laika pagarināšanā.
Tā kā mērstieņa ievietošanas atverē ir izliekts ceļš, ir nepieciešams, lai mērstieņa deformācija ievietošanas laikā varētu atgūt sākotnējo formu, kad to izvelk. Šī iemesla dēļ mērstieņa materiāls parasti tiek izgatavots, sagriežot 0,8 mm biezas 65Mn tērauda plāksnes atkvēlinātā stāvoklī 327 mm × 5 mm tērauda stieņos. Tērauda stieņa vienā galā ir montāžas caurums, bet otra gala galā ir deformēts. Abas vidējās daļas tiek salocītas un presētas, un pēc tam tiek pakļautas rūdīšanas un atlaidināšanas termiskai apstrādei.
65Mn tērauda pārkaršanas jutības dēļ rodas rūdīšanas plaisas, un tam ir arī rūdīšanas trauslums. Lai samazinātu nevienmērīgo termisko spriegumu un organizatorisko spriegumu, ko izraisa mērstieņa pārkaršana, kas rūdīšanas un atlaidināšanas laikā izraisa deformāciju un plaisāšanu, daži ražotāji izmanto termiskās apstrādes procesu, kurā ietilpst sāls vannas sildīšana (860 ℃) un zemas temperatūras atlaidināšana 250 ℃ temperatūrā. Tomēr 65Mn tērauds sāls vannas rūdīšanas laikā tika pakļauts augstas temperatūras korozijai uz mērstieņa virsmas, kā rezultātā radās nopietna korozija. Pēc 48 stundu uzglabāšanas noliktavā virsma sāka rūsēt, kas ne tikai ietekmēja produkta izskatu, bet arī lietošanas laikā piesārņoja smēreļļu.
Pareiza eļļas mērstieņa lietošana: Ievērojams skaits dzinēju ir cietuši no gultņu iesprūšanas negadījumiem, jo autovadītāji nav pievērsuši uzmanību eļļas mērstieņa pārbaudei vai to nepareizi lietojuši, kā rezultātā dzinējs ir izjaukts un rodas nopietni ekonomiski zaudējumi.
Eļļas mērstieni visprecīzāk var pārbaudīt, kad automašīna stāv uz vietas.
Pēc nakts vai pusstundas stāvēšanas, pārbaudot eļļas līmeni uz mērstieņa, pārliecinieties, ka precīzi nosakāt pareizo eļļas līmeni. Neskatieties uz vienu mērstieņa pusi; tā vietā skatieties uz abām pusēm, par standartu ņemot mazāk redzamo pusi. Ja neesat pārliecināts, pirms pārbaudes noslaukiet to. Skatoties tikai uz vienu pusi, dažreiz var rasties maldīgs iespaids, jo eļļa uz caurules sieniņas pielīp pie mērstieņa.
Arī normālos apstākļos nevajadzētu atslābt. Pārbaudiet eļļas mērstieni vienu vai divas reizes dienā.
Ārkārtas apstākļos, tostarp tad, ja samazinās dzinēja blīvējuma veiktspēja, palielinās eļļas patēriņš vai ir nenovērstas iekšējas vai ārējas noplūdes, ir vēl jo vairāk nepieciešams veikt biežas pārbaudes. Ja ir deficīts, tā nekavējoties jāpapildina. Dzinēja eļļa dzinējā ir kā asinis cilvēka ķermenī, un ar to nedrīkst apieties ne ar ko neuzmanību.
Pēc darbības traucējumu rašanās ir vēl svarīgāk pārbaudīt eļļas mērstieni. Piemēram, ja ir iekšēji bojājumi, eļļas mērstienis ir jāpārbauda nekavējoties.
Pārbaudot eļļas mērstieni, jāpievērš uzmanība ne tikai daudzumam, bet arī kvalitatīvajām izmaiņām.
Esiet uzmanīgi attiecībā uz eļļas mērstieņa darbības traucējumiem: Visbiežāk sastopamie darbības traucējumi ir eļļas mērstieņa iegrimšana un eļļas mērstieņa pacelšanās. Iegrimšana: Ja eļļas mērstieņa augšējā robeža ir bojāta vai nodilusi un netiek savlaicīgi salabota, kā rezultātā eļļas mērstienis iegrimst, eļļa netiks pievienota pietiekami daudz, lai sasniegtu atzīmi, radot maldīgu iespaidu un palielinot negadījumu risku. Dažiem modeļiem eļļas mērstieņa caurulīti var izjaukt. Ja tā nav pareizi uzstādīta, eļļas mērstienis pacelsies, kas var izraisīt pārmērīgu eļļas ieplūdi. Īsāk sakot, nepieciešama īpaša piesardzība.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG&MAXUSauto detaļas laipni gaidītas pirkt.
