• galvas_reklāmkarogs
  • galvas_reklāmkarogs

Chery Tiggo4 pro Auto galvenā drošības spilvena J68-5820010BA piegādātāja vairumtirdzniecības katalogs ar lētu ražotāja cenu

Īss apraksts:

Produktu pielietojums: Chery Tiggo4pro

Produktu OEM Nr.: J68-5820010BA

Zīmols: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Izpildes laiks: Noliktavā, ja mazāk 20 gab., parasti viens mēnesis

Apmaksa: Tt depozīts

Uzņēmuma zīmols: CSSOT


Produkta informācija

Produkta tagi

Produktu informācija

 

Produkta nosaukums Galvenais drošības spilvens
Produktu pielietojums Chery Tiggo Pro
Produktu OEM Nr. J68-5820010BA
Vietas organizācija RAŽOTS ĶĪNĀ
Zīmols CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Izpildes laiks Noliktavā, ja mazāk par 20 gab., parasti viens mēnesis
Maksājums Tt depozīts
Uzņēmuma zīmols CSSOT
Pieteikumu sistēma Šasijas sistēma
Galvenais drošības spilvens-J68-5820010BA
Galvenais drošības spilvens — J68-5820010BA

Produkta zināšanas

Kāds ir automašīnas galvenais drošības spilvens?

Automašīnas galvenais drošības spilvens ir piepūšams, mīksts maiss, kas uzstādīts tieši vadītāja priekšā, parasti stūres rata centrā. Sadursmes gadījumā tas var acumirklī piepūsties un izlēkt, amortizējot vadītāja ķermeņa augšdaļas tiešo triecienu uz stūres rata un samazinot galvas un krūškurvja traumas.
Darbības princips
Galvenais drošības spilvens piepilda drošības spilvenu, ārkārtīgi īsā laikā ģenerējot lielu gāzes daudzumu, izmantojot gāzes ģeneratorus, piemēram, nātrija azīdu vai amonija nitrātu. Kad transportlīdzekļa trieciena intensitāte sasniedz iepriekš iestatīto slieksni, sensors iedarbina gāzes ģeneratoru, un viss process aizņem aptuveni 0,03 sekundes.
Aizsargājoša iedarbība
Izkliedēt trieciena spēku: Absorbēt vadītāja ķermeņa augšdaļas kinētisko enerģiju un izvairīties no trieciena ar cietiem priekšmetiem;
Palielina bremzēšanas ceļu: lietojot kopā ar drošības jostām, tas samazina trieciena spēku, absorbējot enerģiju;
Youdaoplaceholder0 Samazināt sekundāras traumas: novērst vadītāja steigu izkāpšanu no transportlīdzekļa inerces dēļ un vienlaikus novērst galvas un kakla traumas.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka galvenais drošības spilvens jāizmanto kopā ar drošības jostu, lai panāktu vislabāko aizsardzības efektu.
Automašīnas galvenais drošības spilvens sadursmes gadījumā galvenokārt strauji izplešas, darbojoties kopā ar drošības jostu, lai nodrošinātu amortizējošu aizsardzību vadītājam un pasažieriem, samazinot trieciena traumas tādās svarīgās ķermeņa vietās kā krūtis un smadzenes.
Kodola aizsardzības mehānisms
Sadursmes gadījumā sensors uztver trieciena spēku, un vadības bloks iedarbina piepūšanas ierīci, lai tā atbrīvotu gāzes, piemēram, slāpekli, izraisot drošības spilvena izplešanos 25 līdz 35 milisekundēs un gaisa spilvena bufera slāņa veidošanos, samazinot tiešā kontakta trieciena spēku starp pasažieriem un cietiem priekšmetiem transportlīdzeklī.
Aizsardzības apjoms
Galvenais drošības spilvens parasti nosedz vadītāja sēdekli un priekšējā pasažiera sēdekli, un galvenās aizsargātās zonas ir krūškurvis, smadzenes un seja. Pētījumi liecina, ka, lietojot to kopā ar drošības jostām, galvas traumu biežumu var samazināt par 25 %, bet sejas traumu biežumu — par aptuveni 80 %.
Ierobežojumi
Lai gan tas var ievērojami samazināt traumu risku, tas jālieto kopā ar drošības jostu. Ja drošības josta nav piesprādzēta, drošības spilvens inerces dēļ var izraisīt sekundāras traumas.
Automašīnas galvenā drošības spilvena bojājums ir jālabo, pamatojoties uz konkrēto kļūmes cēloni. Biežākie cēloņi ir slikts kontakts ķēdē, sensora atteice vai vadības bloka darbības traucējumi utt. Tālāk ir sniegta konkrētā analīze un risinājums:
Slikts līnijas kontakts
Drošības spilvena elektroinstalācijas spraudnis zem sēdekļa var kļūt vaļīgs, nokrist vai tam var būt slikts kontakts biežas sēdekļa regulēšanas vai vibrācijas dēļ. Risinājums ir cieši ievietot spraudni atpakaļ. Ja problēma atkārtojas, pārbaudiet elektroinstalācijas stiprinājumu.
Sensora kļūme
Vadītāja puses drošības spilvena sensora bojājums var izraisīt sistēmas nepareizu sadursmes intensitātes novērtēšanu un kļūmes gaismas signāla ieslēgšanos. Oriģinālie vai saderīgie sensori ir jānomaina, lai izvairītos no drošības apdraudējumiem, ko rada nesertificētu piederumu lietošana.
Neparasta vadības ierīce
Drošības spilvenu vadības moduļa (ECU) iekšējie defekti var reģistrēt nepareizus kļūdu kodus vai sistēmu nevarēs pareizi inicializēt. Kļūdu kodi jānodzēš, izmantojot profesionālus diagnostikas instrumentus, un, ja nepieciešams, vadības bloks jānomaina.
Akumulatora sprieguma problēma
Zems akumulatora uzlādes līmenis vai nestabils spriegums var izraisīt sistēmas kļūdainus kļūdu kodu ziņošanu. Pēc akumulatora uzlādes vai nomaiņas kļūmes indikators var automātiski nodzist.
Matu atspere (stūres rata elektroinstalācija) ir bojāta
Matatsperes (pulksteņatsperes) nodilums zem stūres var izraisīt sliktu kontaktu ķēdē. Ir jāpārbauda pretestības vērtība (normāls diapazons: 2–4 Ω) un jānomaina bojātā daļa.
Youdaoplaceholder0 padoms: Drošības sistēmas kļūmes gadījumā ieteicams to risināt 4S veikalā vai profesionālā apkopes iestādē. Neizjauciet stūri un neuzstādiet neoriģinālas detaļas paši, jo tas var radīt drošības apdraudējumus.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!

Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG&MAXUSauto detaļas laipni gaidītas pirkt.

sertifikāts

sertifikāts
sertifikāts1
sertifikāts2
sertifikāts2

Produktu informācija

展会 221

  • Iepriekšējais:
  • Tālāk:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti