Automātiskās aizmugurējās sijas montāžas funkcija
Automašīnas aizmugurējā bampera sijas mezgla galvenā loma ietver šādus aspektus:
Trieciena spēka izkliedēšana un absorbēšana: aizmugurējā bufera sijas mezgls parasti ir izgatavots no augstas stiprības tērauda vai citiem nodilumizturīgiem materiāliem, tā galvenais uzdevums ir izkliedēt un absorbēt trieciena spēku, kad transportlīdzeklis tiek triecienā, lai aizsargātu transportlīdzekļa priekšpusi un aizmuguri no ārēja trieciena spēka.
Aizsargāt virsbūves konstrukciju: sadursmes procesā aizmugurējā bampera sija deformācijas ceļā absorbē daļu sadursmes enerģijas, samazinot tiešo triecienu uz virsbūves konstrukciju, lai aizsargātu transportlīdzekļa kopējo konstrukciju no nopietniem bojājumiem.
Pasažieru drošība: Aizmugurējā bampera sijas konstrukcijas un materiāla izvēle ietekmē transportlīdzekļa stingrību un svaru, kas savukārt ietekmē degvielas ekonomiju un braukšanas veiktspēju. Vēl svarīgāk ir tas, ka tā var nodrošināt noteiktu drošības garantiju pasažieriem sadursmes gadījumā, samazinot pasažieru traumu risku.
Ietekmē aerodinamisko veiktspēju: Turklāt aizmugurējā bampera sijas dizains un forma ietekmē arī transportlīdzekļa aerodinamisko veiktspēju, kas savukārt ietekmē transportlīdzekļa degvielas patēriņa efektivitāti un citus veiktspējas rādītājus.
Aizmugurējā bufera komplekts ir svarīga automašīnas sastāvdaļa, kas galvenokārt sastāv no šādām daļām:
Aizmugurējā bampera korpuss: šī ir aizmugurējā bampera mezgla galvenā daļa, kas nosaka bampera formu un pamatstruktūru.
Montāžas komplekts: ietver montāžas galviņu un montāžas stabu aizmugurējā bampera nostiprināšanai. Montāžas galviņa mijiedarbojas ar gumijas bufera bloku uz aizmugurējām durvīm, lai aizsargātu virsbūvi.
Elastīgā kasete: tiek izmantota aizmugurējā bampera korpusa un citu detaļu nostiprināšanai un savienošanai.
Pretsadursmes tērauda sija: var pārnest un izkliedēt trieciena enerģiju, aizsargājot ķermeni.
Plastmasas putas: absorbē un izkliedē trieciena enerģiju, aizsargā ķermeni.
Kronšteins: izmanto, lai atbalstītu buferi un savienotu aizmugurējo buferi ar aizmugurējo ārējo paneli.
Atstarotāji: uzlabo redzamību, braucot naktī.
Montāžas caurums: izmanto radara un antenas komponentu savienošanai.
Stingrinātājs: Uzlabo bampera sānu stingrību un uztveramo kvalitāti.
Citi aksesuāri: piemēram, aizmugurējā bampera pārsegs, aizmugurējā bampera lukturis, aizmugurējā bampera aizsargplāksne, aizmugurējā bampera mirdzumi, aizmugurējā stieņa dzelzs, aizmugurējā bampera apakšējā apkārtmērs, aizmugurējā bampera rāmis, aizmugurējā bampera aptīšanas leņķis, aizmugurējā bampera klipsis, aizmugurējā bampera atstarotājs utt.
Šīs detaļas darbojas kopā, lai nodrošinātu, ka automašīna sadursmes gadījumā spēj absorbēt un izkliedēt trieciena enerģiju, aizsargājot virsbūves konstrukciju no bojājumiem.
Automobiļa aizmugurējās sijas mezgla atteices galvenokārt ietver šādus veidus:
Gultņu nodilums: Aizmugurējās ass gultņu nodilums transportlīdzekļa kustības laikā radīs neparastu troksni un nopietnos gadījumos ietekmēs transportlīdzekļa stabilitāti un drošību.
Pārnesumu bojājums: Pārnesumu bojājums izraisīs aizmugurējās ass mezgla darbības traucējumus, ietekmējot transportlīdzekļa piedziņas spēku un ātruma pārveidošanu.
Eļļas blīvslēga noplūde: eļļas blīvslēga noplūde izraisīs aizmugurējās ass mezgla eļļas noplūdi, ietekmējot tās normālu eļļošanu un blīvēšanas veiktspēju.
Kļūmes cēlonis
Šo neveiksmju galvenie cēloņi ir šādi:
Gultņu nodilums: ilgstošas lietošanas un eļļošanas trūkuma dēļ gultnis pakāpeniski nolietojas.
Zobratu bojājumi: ātrgaitas darbībā zobrats tiek pakļauts lielākam spēkam, kas ir pakļauts noguruma bojājumiem.
Eļļas blīvējuma novecošanās: eļļas blīvējums ilgstoši novecos, kā rezultātā pasliktināsies blīvējuma veiktspēja.
Kļūmju diagnostikas metode
Šo defektu diagnosticēšanas metodes ietver:
Pārbaudiet neparastu skaņu: braukšanas laikā auskultējot transportlīdzekļa neparasto skaņu, nosakiet, vai gultnis ir nodilis.
Pārbaudiet eļļas noplūdi: Pārbaudiet aizmugurējās ass mezglu, vai nav eļļas noplūdes, īpaši eļļas blīvgredzena un korpusa savienojuma vietu.
Pārbaudiet pārnesumu stāvokli: Pārbaudiet pārnesumu nodilumu un bojājumus, izmantojot profesionālu aprīkojumu.
Apkopes metode
Reaģējot uz šiem defektiem, var veikt šādas apkopes metodes:
Nomainiet nodilušo gultni: Nomainiet ar piemērotu gultni, nodrošiniet pareizu uzstādīšanu un atbilstošu eļļošanu.
Bojāta aprīkojuma remonts vai nomaiņa: Izvēlieties aprīkojuma remontu vai nomaiņu atkarībā no bojājuma pakāpes.
Pārbaudiet un salabojiet eļļas blīvējuma noplūdi: nomainiet bojāto eļļas blīvējumu, lai nodrošinātu, ka blīvējuma darbība atgriežas normālā stāvoklī.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&750 auto detaļas pirkt.