Automašīnas bremžu šķidruma tvertnes savienojošās šļūtenes komplekta funkcija
Elastīgā šļūtenes mezgls, kas savienots ar bremžu šķidruma rezervuāru (t. i., galvenā cilindra rezervuāru), ir svarīga bremžu sistēmas elastīgā hidrauliskā pārvada kanāla sastāvdaļa. Tās galvenā funkcija ir vienmērīgi transportēt bremžu šķidrumu no rezervuāra uz galveno cilindru un galu galā uz katra riteņa bremžu suportu, nodrošinot uzticamu bremzēšanu.
Konkrētās funkcijas var apkopot šādi:
Savienojums un transmisija: Kā elastīga savienojuma caurule starp bremžu šķidruma rezervuāru (uzglabāšanas tvertni) un galveno cilindru tā nodrošina bremžu šķidruma vienmērīgu plūsmu sistēmā bez noplūdēm vai gaisa pretestības.
Pielāgošanās pārvietojumam un vibrācijai: Pateicoties komponentu relatīvajai kustībai un vibrācijai motora nodalījumā, šļūtenes elastīgā konstrukcija var absorbēt vibrācijas, novēršot lūzumus vai atslābšanu, ko izraisa stingri savienojumi.
Sistēmas blīvējuma uzturēšana: Šļūteņu komplektam parasti ir daudzslāņu struktūra (iekšējais gumijas slānis, pastiprinošais slānis un ārējais aizsargslānis), kas var izturēt bremžu šķidruma ķīmisko koroziju un saglabāt strukturālo integritāti augsta spiediena apstākļos (līdz 30 MPa avārijas bremzēšanas laikā).
Nodrošināt bremzēšanas reakciju: Ja šī šļūtene noveco, izspiežas vai noplūst, tā izraisīs bremžu šķidruma zudumu vai gaisa iekļūšanu, kā rezultātā bremzes kļūs "mīkstākas", pedāļa gājiens būs ilgāks un pat bremzes atteice.
Piezīme: Dažos materiālos "bremžu šļūtene" galvenokārt attiecas uz elastīgo cauruļvadu, kas savieno galveno cilindru un riteņu bremžu suportus, savukārt "bremžu šķidruma rezervuāra savienojuma šļūtene" precīzāk būtu jāsauc par uzpildes cauruli vai ieplūdes cauruli no bremžu šķidruma rezervuāra uz galveno cilindru. Tai ir zemāks spiediens (parasti atmosfēras spiediens vai neliels spiediens), taču tā ir ļoti svarīga, lai novērstu gaisa iekļūšanu sistēmā un nodrošinātu pietiekamu šķidruma padevi galvenajam cilindram. Ja šī caurule ir bojāta vai novecojusi, tā var izraisīt arī nepietiekamu bremžu šķidruma daudzumu, netieši samazinot bremzēšanas veiktspēju.
Ja nepieciešams to pārbaudīt vai nomainīt, ieteicams iepazīties ar transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu vai izmantot profesionālus diagnostikas instrumentus, lai pārliecinātos, vai bremžu sistēmā nav gaisa vai noplūdes. Regulāras apkopes laikā varat arī pārbaudīt, vai šļūtenei nav sacietējuši, saplaisājuši vai vaļīgi savienojumi.
Elastīgā šļūtenes komplekts, kas savienots ar bremžu šķidruma rezervuāru, ir bremžu sistēmas galvenā sastāvdaļa, kas atbild par bremžu šķidruma transportēšanu no galvenā cilindra (parasti atrodas zem bremžu šķidruma rezervuāra) uz katra riteņa bremžu pastiprinātāju. Ja šī šļūtenes komplekta bojājums tieši ietekmēs bremzēšanas veiktspēju un pat izraisīs bremžu atteici, tāpēc tai jāpiešķir augsta prioritāte.
Biežāk sastopamie kļūmju veidi
Gumijas novecošanās un plaisāšana: Bremžu šļūtene lielākoties ir izgatavota no gumijas, un ilgstoša lietošana vai ozona un augstas temperatūras iedarbība izraisa novecošanos, kā rezultātā rodas plaisas, izliekumi un noplūdes.
Vaļīgi vai korodējuši savienotāji: Metāla savienotāji var kļūt vaļīgi vibrācijas vai mitruma dēļ, izraisot bremžu šķidruma noplūdi.
Caurules skrāpējumi vai plīsumi: Nelabvēlīgos ceļa apstākļos to var saskrāpēt svešķermeņi; ja materiāls ir neatbilstošas kvalitātes vai pārmērīgi izmantots, tas var plīst augsta spiediena ietekmē.
Virsmas blīvēšanas piesārņojums vai nepareiza uzstādīšana: Ja savienotājs pirms nomaiņas netiek pareizi iztīrīts vai tiek izmantoti nepareizi blīvēšanas pasākumi, var rasties eļļas noplūde.
Apstrādes ieteikumi
Nekavējoties pārtrauciet braukšanu un pārbaudiet
Tiklīdz pamanāt neparastu bremžu šķidruma līmeņa pazemināšanos, vāju bremžu pedāļa darbību, ilgāku bremzēšanas ceļu vai redzamas plaisas, izliekumus vai eļļas noplūdi šļūtenē, nekavējoties jāpārtrauc braukšana, lai izvairītos no turpmākas darbības.
Neveikt īslaicīgu remontu
Bremžu sistēma ir saistīta ar dzīvības drošību, un pagaidu remontam nav ieteicams izmantot lenti vai līmi. Pat neliela noplūde nekavējoties jānomaina kā viss šļūtenes komplekts.
Aizstājamie galvenie punkti
Izmantojiet oriģinālo vai rūpnīcas oriģinālajām specifikācijām atbilstošu bremžu šļūtenes komplektu;
Ieteicams vienlaikus nomainīt savienotāju, jo novecošanās var būt ietekmējusi tā blīvējuma veiktspēju;
Pēc uzstādīšanas ir jāizlaiž gaiss un jāpārbauda bremžu sistēma (piemēram, bremzēšanas pārbaude drošā vietā), lai apstiprinātu normālu pedāļa atsitienu un efektīvu bremzēšanu.
Regulāras apkopes ieteikumi
Nomainiet bremžu šļūtenes komplektu ik pēc 60 000 kilometriem vai ik pēc 3 gadiem, pat ja nav acīmredzamu defektu.
Ikdienas apkopes laikā, lūdzu, lūdziet tehniķim pārbaudīt, vai šļūtenē nav sacietējumu, plaisu, izliekumu vai citu problēmu.
Ārkārtas situāciju risināšana (tikai īslaicīgi)
Ja brauciena laikā rodas neliela eļļas noplūde un to nevar nekavējoties salabot, varat:
Nosusiniet vietu, kur noplūst eļļa, īslaicīgi pievelciet savienojumu (ja tas ir tikai vaļīgs);
Pēc iespējas ātrāk dodieties uz remonta punktu; nebrauciet lielos attālumos;
Nepaļaujieties uz pagaidu remontu (piemēram, hermētiķi, lenti); bremžu sistēmu nedrīkst apdraudēt.
Svarīgs atgādinājums: Bremžu sistēmas darbības traucējumi var izraisīt bremžu atteici. Jebkura aizdomīga problēma jārisina profesionālam remonta personālam; nemēģiniet paši izjaukt vai salikt augstspiediena eļļas ķēdes komponentus.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG&MAXUSauto detaļas laipni gaidītas pirkt.
