Dzesēšanas līdzekļa plūsmas ķēdes optimizācija
Iekšdedzes dzinēja ideālais termiskais darba stāvoklis ir tāds, ka cilindra galvas temperatūra ir zema un cilindra temperatūra ir relatīvi augsta. Tāpēc ir parādījusies dalītās plūsmas dzesēšanas sistēma IAI, kurā svarīga loma ir termostata struktūrai un uzstādīšanas pozīcijai. Piemēram, plaši izmantota divu termostatu kombinētas darbības uzstādīšanas struktūra, kur divi termostati ir uzstādīti uz viena balsta, un temperatūras sensors ir uzstādīts pie otrā termostata, 1/3 dzesēšanas šķidruma plūsmas tiek izmantota cilindra bloka dzesēšanai, bet 2/3 dzesēšanas šķidruma plūsmas tiek izmantota cilindra galvas dzesēšanai.
Termostata pārbaude
Ja, dzinējam darbojoties, no ūdens tvertnes ūdens padeves kameras ūdens ieplūdes caurules joprojām plūst dzesēšanas ūdens, tas norāda, ka termostata galveno vārstu nevar aizvērt; ja dzinēja dzesēšanas ūdens temperatūra pārsniedz 70 ℃ un no ūdens tvertnes augšējās ūdens kameras ūdens ieplūdes caurules neplūst dzesēšanas ūdens, tas norāda, ka termostata galveno vārstu nevar normāli atvērt, tāpēc tas ir jāremontē.
