Kas ir mehānisko transportlīdzekļu retro reflektors?
1. Retro atstarotāji, pazīstami arī kā atstarotāji un atstarotāji.
2. To parasti izmanto automašīnu un lokomotīvju sānos, aizmugurē un priekšpusē, kā arī gājēju gājēju atstarotājiem.
3. Retro atstarotāji tiek klasificēti un krāsoti atšķirīgi atkarībā no vietām, kur tie tiek izmantoti:
A. Reflektoram, kas uzstādīts transportlīdzekļa korpusa priekšā, jābūt baltam saskaņā ar SAE / ECE / JIS / CCC GB11564: 2008 4.4. Pantu; Tā atstarojuma gaismas vērtība ir 4 reizes lielāka par sarkano aizmugurējo reflektoru.
B. Uzstādīts automašīnas korpusa pusē, mēs parasti to saucam par sānu atstarotāju. Sānu refleksu atstarotājiem jābūt dzintaram saskaņā ar noteikumiem. Tā atstarojuma gaismas vērtība ir 2,5 reizes lielāka par sarkano aizmugurējo reflektoru. Saskaņā ar Shanghai Keguang Industrial Co., SIA Enterprise standarta prasībām IA un IB KM101 sērijas produktiem, ko ražo uzņēmums, KM101 sērijas sānu reflektora CIL vērtība ir 1,6 reizes lielāka par GB11564: 2008 dzeltenās puses reflektoram.
C. Transportlīdzekļa korpusa aizmugurē uzstādīto atstarotāju parasti sauc par: aizmugurējo atstarotāju / astes atstarotāju. Noteikumiem jābūt sarkaniem. Atstarojošo CIL vērtību var aprakstīt GB11564: 2008 4.4.1.1. Pantā. Saskaņā ar uzņēmuma SIA Enterprise standarta prasībām IA un IB KM101 sērijas produktiem, ko ražo uzņēmums, KM202 sērijas sānu reflektora ražotie produkti ir 1,6 reizes lielāki par GB11564: 2008 sarkanā aizmugurējā reflektora.
D. Drošības klases retro atstarotāji, kurus izmanto gājēji, bieži sauc par "staigājošiem atstarotājiem". Tā ir lētākā un efektīvākā dzīvības apdrošināšana pasaulē. Gājēju drošības faktors naktī valkāt staigājošus atstarotājus būs 18 reizes lielāks nekā tas, kas bez staigāšanas atstarotājiem. Iemesls ir tas, ka gājēju reflektoru, ko valkā gājēji, automašīnu vadītāji var redzēt gandrīz 100 metru attālumā no automašīnas korpusa iepriekš apstarot automašīnu lukturus. Lai nodrošinātu, ka vadītājam ir pietiekami daudz attāluma, lai palēninātu un izvairītos.
